JOINT DE POMPE DE BRASSAGE SERIE W898
Joint de pompe de brassage pour moteur V6 et V8 base GM.
Joint vendus à l'unité.
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Bloc moteur neuf type VORTEC pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses de types VORTEC
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
PRODUITS FRÉQUEMMENT ACHETÉS ENSEMBLE
Joint de pompe de brassage pour moteur V6 et V8 base GM.
Joint vendus à l'unité.
Pompe de brassage pour la circulation de l'eau dans le bloc moteur.
Montage prévu pour moteur V6 - V8 disposant d'un carter de distribution en tôle ou plastique.
Fixation par 4 vis au dessus du carter de distribution.
Joints de remontage TE91112 inclus.
Pour les moteurs V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement vous reportez à la référence W898N.
Kit joints d'admission pour moteur V8 SB litres disposant d'une pipe d'admission avec 8 vis de fixations série Vortec.
Joints d'admission rigide en comparaison à la référence FP17320.
Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur V8 GM SB types 5.7 - 5 litres.
Pack moteur Quicksilver plus séries 350 MPI Alpha 300CV
Compatibles avec les embases ALPHA One GEN1 et GEN2 de ratio 1.47 :1 et 1.81 :1, ce moteur est pourvu d'une durabilité optimale grâce à la technologie des soupapes Black-X. Fonctionne au sans plomb 98, Il est parfaitement adapté en remplacement des moteur 5.0L, 5.7L à carburateur et injection mono point et compatible avec les jauges numériques SmartCraft.
Caractéristiques principales :
- Refroidissement de carburant Mercruiser GEN II,
- ECM 555,
- Système de protection Engine Guardian,
- Système d'injection du moteur Injection multipoint,
- Vidange multipoint,
- Bloc moteur en fonte,
- Collecteur d'échappement en fonte à joint sec revêtu d'une peinture par électrodéposition,
- coude d'échappement à joint humide,
- Refroidissement par eau brute,
- Système de rinçage intégré,
- Entraînement des accessoires Courroie serpentine,
- Lubrification Pompe à huile High Flow 60 psi,
- Accélérateur et inverseur mécaniques,
- Faisceau avec connecteur 10 broches,
- connecteur SmartCraft,
- Régime maximal 4800 - 5200 RPM, kW au volant moteur 300 / 224
- Cylindrée (CID/L) 350 / 5.7
- Alésage et course 4,03 x 3,48" / 101.60 x 88 mm
- Taux de compression 9,4:1
- Tolérance à l'éthanol jusqu'à 10%.
- Alternateur (amp/watt) 65 amp / 917 Watt
- Huile recommandée Mélange synthétique Mercury MerCruiser 25W-40, Mélange synthétique FC-W certifié NMMA
- Pistons Alliage hypereutectique
- Arbre à came et poussoir à rouleaux
- Culbuteurs 1,5:1 embouti
- Dimensions (L x l x h) 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
- Poids (moteur seul) 423 kg / 932 lbs
REMARQUE : S'il est utilisé avec un moteur Alpha One (GEN1), ce moteur nécessite le kit de pompe à eau de mer 46-8M0139983 et la courroie serpentine 57-865615Q03 (vendus séparément) pour un refroidissement correct.
Les produits Mercury Marine et Quicksilver bénéficient d'une garantie d'usine d'un an contre les défauts. Les articles tels que les moteurs, les embases et les platines doivent être installés par un concessionnaire pour que la garantie soit valide.
Pack moteur Quicksilver plus séries 350 MPI Bravo 300CV
Compatibles avec les embases Bravo, ce moteur est pourvu d'une durabilité optimale grâce à la technologie des soupapes Black-X. Fonctionne au sans plomb 98, Il est parfaitement adapté en remplacement des moteur 5.0L, 5.7L à carburateur et injection mono point et compatible avec les jauges numériques SmartCraft.
Caractéristiques principales :
- Refroidissement de carburant Mercruiser GEN II,
- ECM 555,
- Protection Engine Guardian,
- Système d'injection du moteur Injection multipoint,
- Vidange multipoint,
- Bloc moteur en fonte,
- Collecteur d'échappement en fonte à joint sec revêtu d'une peinture par électrodéposition,
- coude d'échappement à joint humide,
- Refroidissement par eau brute,
- Système de rinçage intégré,
- Entraînement des accessoires Courroie serpentine,
- Lubrification Pompe à huile High Flow 60 psi,
- Accélérateur et inverseur mécaniques,
- Faisceau avec connecteur 10 broches,
- connecteur SmartCraft,
- Régime maximal 4800 - 5200 RPM, kW au volant moteur 300 / 224
- Cylindrée (CID/L) 350 / 5.7
- Alésage et course 4,03 x 3,48" / 101.60 x 88 mm
- Taux de compression 9,4:1
- Tolérance à l'éthanol jusqu'à 10%.
- Alternateur (amp/watt) 65 amp / 917 Watt
- Huile recommandée Mélange synthétique Mercury MerCruiser 25W-40, Mélange synthétique FC-W certifié NMMA
- Pistons Alliage hypereutectique
- Arbre à came et poussoir à rouleaux
- Culbuteurs 1,5:1 embouti
- Dimensions (L x l x h) 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
- Poids (moteur seul) 423 kg / 932 lbs
Les produits Mercury Marine et Quicksilver bénéficient d'une garantie d'usine d'un an contre les défauts. Les articles tels que les moteurs, les embases et les platines doivent être installés par un concessionnaire pour que la garantie soit valide.
Moteur MERCRUISER V8 5.7L 350 MPI pour remplacement d'un moteur 5.7L MPI de 2005 à 2015,
300 CV à 5200 tr/min Standard / Rotation gauche. Moteur marin 350 CID.
Partiellement habillé, neuf.
Caractéristiques : collecteur d'admission en aluminium en deux parties avec base, nouveaux injecteurs de carburant et rampe d'injection, capteurs TPS et MAP, vilebrequin en fonte nodulaire, arbre à cames à rouleaux, culasses en fonte Quicksilver, goujons de culbuteurs vissés, soupapes en acier inoxydable, pistons hypereutectiques 9,4:1.
Comprend : damper avant, carter d'huile, pompe de circulation, bougies NGK, allumeur, fils de bougie, capteurs de vilebrequin et de cognement. Fonctionne avec du carburant à indice d'octane 87.