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Coude d'échappement en INOX pour moteurs Volkswagen Marine suivants :
- TDI 100
- TDI 120
- TDI 140
- TDI 150
- TDI 165
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Coude d'échappement en inox pour moteurs base VM motori de types HR492 et HR692.
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Coude d'échappement Yanmar OEM 4 vis de fixations pour piquage d'eau 18mm.
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Coude d'échappement avec sortie en partie basse pour moteur diesel VM 494 4 cylindres.
Le matériel d'origine étant supprimé de fabrication auprès de VM, un produit en inox a été développé afin de remplacer ce coude d'échappement.
Produit sur commande spéciale , à la demande.
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Coude d'échappement pour moteur volvo Penta série 22 en embase :
TAMD22P-B
TMD22B
TMD22P-C
Joint de remontage 861414 non inclus.
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Bride d'adaptation INOX permettant le remplacement du montage Cummins des moteurs suivants :
- 6BTA5.9
- 4BTA
- 6CTA8.3
- QSL9
- 6BTA5.9
- QSB5.9
- QSC8.3
- QSB6.7
- QSB6.9
Bride à utiliser obligatoirement en complément du coude d'échappement YM119574-13530 pour une installation complète.
Note technique Cummins 4BTA - 6BTA :
- Dans le cadre du remplacement des anciens coudes disposant d'une arrivée d'eau en 1.5" / 38mm aucunes autres pièces ne sera nécessaire.
- Dans le cadre du remplacement des coudes plus récents disposant d'une arrivée plus petite en 1.25" / 32mm le rajout d'un kit de réducteur permettant de convertir le piquage d'eau sera à rajouter.
Le kit bride incluant donc :
- Bride de fixation
- Nécessaires de visserie
- Joint GC
- Joint GCS
- Collier VP25767
Pensez à rajouter le coude d'échappement et le kit réducteur si nécessaire !
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