JOINT DE COUDE INDMAR
Joint de coude pour moteurs indmar sur base GM.
Optimisez l'évacuation des gaz brûlés avec nos coudes d'échappement marins, conçus pour résister aux contraintes thermiques et aux environnements marins.
Le coude d'échappement connecte le collecteur au système d'échappement, permettant l'évacuation fluide des gaz tout en limitant les turbulences et les pertes de performance.
Fabriqués en fonte, acier ou inox, nos coudes résistent aux hautes températures et à la corrosion marine pour garantir longévité et fiabilité.
Nos coudes conviennent aux moteurs Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM et autres, assurant un raccordement parfait et une évacuation optimale en navigation.
Joint de coude pour moteurs indmar sur base GM.
Joint de coude d'échappement pour moteur Mercruiser disposant du nouveau montage de refroidissement avec les passages d'eau extérieur DRY.
Joint disposant des 2 passages ouvert.
Joint de coude pour moteur PCM catalysée.
Joint de coude d'échappement en sortie de collecteur catalysées pour tous les moteurs Indmar 5.7 litres et 6.2 litres disposant d'un refroidissement ETX CAT.
Joint de couche d'échappement pour Montecarlo Offshorer disposant du montage Riva 454 7.4 litres.
Joint de coude pour moteur indmar base Ford Raptor avant 2017.
Joint de coude d'échappement pour moteur Yanmar disposant du passage d'eau interne et non externe comme sur le joint 128370-13201.
Joint de liaison entre le coude et le crossover de moteur PCM catalysée de types 6 - 6.2 litres.
Joint en papier.
Matériel existant en métal sous la référence RM0286.
Joint de coude d'échappement pour moteur Volvo Penta.
entraxe 50mm
Joint pour coudes d'échappement de moteur Mercruiser types 496 - 502 MPI.
Joint de coude d'échappement Yanmar.
Joint de coude d'échappement pour moteur Yanmar disposant du passage d'eau externe ( durite ) et non interne comme sur le joint 128370-13201.
Entraxe 72mm x 44mm
Joint pour diffuseurs en bronze pour moteur Chriscraft 283.
Coude d'échappement origine Volvo Penta OEM pour moteurs anciennes génération V6 de types :
- 430A
- 431A
- 432A
- AQ175A
- AQ205A
Kit de montage non inclus.
Pensez à rajoutez :
- Kit complet remontage 22146
- Un bouchon 90050
Coude d'échappement inox pour moteur Yanmar série 6LY.
Joint de remontage inclus.
Disposant d'une sortie d'échappement en Ø 128mm et d'un piquage d'eau d'un Ø 38mm
Joint de coude d'échappement pour moteur Volvo Penta série D2.
Kit raccord d'eau inox pour moteur Perkins 4.108 incluant visserie et joint.
Raccord inclus avec les coudes d'échappement.
Coude d'échappement pour moteur OMC ou Volvo Penta 4 cylindres 3 litres disposant du collecteur OMC13858850 ( HOLLEY 2 corps ).
Ce coude d'échappement est désaxé afin de s'aligner avec la corne d'échappement de façon plus importante que sur les anciennes générations.
Kit de montage inclus.
Coude d'échappement en inox pour moteur Volvo Penta séries 2000 et D1 disposant d'un piquage d'eau de diamètre 19mm :
MD2010
MD2020
MD2030
MD2040
D1-13A - D1-13B - D1-13F
D1-20A - D1-20B - D1-20F
D1-30A - D1-30B - D1-30F
D2-40A - D2-40B - D1-40F
Entraxe: 50 x 50mm.
Joint de coude 861907 inclus.
Durite d'échappement diamètre 45mm.
Joint de coude d'échappement pour moteur Volvo Penta D2.
Joint de coude pour montage volvo ancienne génération de types AQ205 , AQ271 , AQ225 ...