Coude d'échappement

A quoi servent les coudes d'échappement ? 

Le coude d'échappement de votre moteur de bateau, est la pièce, généralement en fonte, qui permet l'évacuation des gaz d'échappements et de l'eau de refroidissement de votre moteur. Le coude est placé sur le collecteur d'échappement, lui-même fixé sur le bloc moteur.

C'est un élément essentiel/vital de votre moteur (ainsi que les collecteurs d'échappements) ; les gaz et l'eau circulant par cette même pièce, si l'un des deux est défaillant vous mettez votre bloc moteur en danger.

En effet un problème d'étanchéité, même infime fera tomber par gravité l'eau de refroidissement dans les cylindres de votre bloc moteur endommageant celui-ci de manière quasi irréversible. Il vous faudra alors remplacer le bloc complet.

Nous recommandons de changer ces périphéries moteurs tous les 5 ans ; cependant cette recommandation est une moyenne, une utilisation intensive en eau de mer pourra détériorer la matière plus rapidement; à contrario certains peuvent avoir une durée de vie plus importante. Si vous êtes amené à changer votre coude d'échappement nous vous recommandons fortement de changer la paire collecteur et coude (bâbord et tribord), l'usure étant homogène.

Quelle que soit votre utilisation, un examen minutieux de ces pièces (coude et collecteur) est fortement recommandé avant la saison.

D'où viennent nos coudes d'échappement ? 

Nos coudes d'échappement viennent de chez Barr Marine, fabricant pour l'ensemble des motoristes marins tel que Mercruiser - Mercury, Volvo Penta, PCM (Pleasure Craft Marine), Crusader, Indmar, Illmor... Les autre marques que nous fournissons car Barr ne les produit plus sont de qualité à minima équivalente.