

Retrouvez facilement votre pièce détachée de bateau
Nos coudes d'échappement viennent de chez Barr Marine, fabricant pour l'ensemble des motoristes marins. Ceux ne venant pas de chez Barr Marine sont de qualité à minima équivalente. Pour retrouver le coude d'échappement ou le joint de coude d'échappement qu'il vous faut, vous pouvez utiliser les filtres disponibles à gauche de votre écran ou bien tout simplement nous contacter.
Coude d'échappement 21cm origine Mercruiser - OEM disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Coude d'échappement inox pour moteur Mercruiser diesel.
Joint de liaison coude - turbo inclus référence 27-817089
Coude d'échappement en inox fixation 4 vis pour moteur yanmar disposant d'une durite de piquage d'eau en diamètre 22mm.
Raccord vissé en sortie de coude d'échappement yanmar de diamètre 41mm.
Rehausse de coude d'échappement pour moteur Yanmar série 8LV.
Coude d'échappement pour moteur Perkins perama 100 de types :
M20
M25
M30
M35
Joint de coude inclus.
Joint dans kit joints FP17501.
Restriction pour passage d'eau sur coude d'échappement marine power en diamètre 25mm.
Coude d'échappement optionnel pour moteur Yanmar de série 6BY.
Kit raccord d'eau inox pour moteur Perkins 4.108 incluant visserie et joint.
Raccord inclus avec les coudes d'échappement.
Joint de liaison entre le coude et le crossover de moteur PCM catalysée de types 6 - 6.2 litres.
Joint en papier.
Matériel existant en métal sous la référence RM0286.
Joint de liaison entre le coude et le crossover de moteur PCM catalysée de types 5.7 litres.
Joint en métal.
Joint de coude pour moteur PCM catalysée.
Joint de coude d'échappement pour moteur base PCM et Crusader 6 litres.
Le coude d'échappement de votre moteur de bateau, est la pièce, généralement en fonte, qui permet l'évacuation des gaz d'échappements et de l'eau de refroidissement de votre moteur. Le coude est placé sur le collecteur d'échappement, lui-même fixé sur le bloc moteur.
C'est un élément essentiel/vital de votre moteur (ainsi que les collecteurs d'échappements) ; les gaz et l'eau circulant par cette même pièce, si l'un des deux est défaillant vous mettez votre bloc moteur en danger.
En effet un problème d'étanchéité, même infime fera tomber par gravité l'eau de refroidissement dans les cylindres de votre bloc moteur endommageant celui-ci de manière quasi irréversible. Il vous faudra alors remplacer le bloc complet.
Nous recommandons de changer ces périphéries moteurs tous les 5 ans ; cependant cette recommandation est une moyenne, une utilisation intensive en eau de mer pourra détériorer la matière plus rapidement; à contrario certains peuvent avoir une durée de vie plus importante. Si vous êtes amené à changer votre coude d'échappement nous vous recommandons fortement de changer la paire collecteur et coude (bâbord et tribord), l'usure étant homogène.
Quelle que soit votre utilisation, un examen minutieux de ces pièces (coude et collecteur) est fortement recommandé avant la saison.
Nos coudes d'échappement viennent de chez Barr Marine, fabricant pour l'ensemble des motoristes marins tel que Mercruiser - Mercury, Volvo Penta, PCM (Pleasure Craft Marine), Crusader, Indmar, Illmor... Les autre marques que nous fournissons car Barr ne les produit plus sont de qualité à minima équivalente.