REHAUSSE ECHAPPEMENT CRUSADER 75MM 1PCS
Réhausse vendus à l'unité pour moteur Crusader disposant du coude au milieu du collecteur type 98126.
Barr Marine est un pionnier dans la vente de pièces de remplacement pour les moteurs marins.
DAM Marine commercialise les pièces de Barr Marine du fait de leur qualité et de l'effort fourni par Barr pour rendre ses clients satisfaits. Il faut savoir que Barr Marine et un des seuls fabricant à peindre les composants de remplacement afin qu'ils correspondent aux différentes couleurs de base.
Réhausse vendus à l'unité pour moteur Crusader disposant du coude au milieu du collecteur type 98126.
Plaque avant de collecteur mercruiser 120cv 2.5L avant 1982 disposant d'une plaque d'admission sous le carburateur.
Plaque arrière de collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser disposant d'un anneau de levage.
Coude d'échappement en fonte pour moteur Mercruiser 4 cylindres 3.7 litres.
Nécessaire de montage inclus.
Plaque de collecteur OMC base FORD.
Kit de visseries complet pour 2 réhausses Mercruiser de 75mm de hauteur incluant les joints de remontage.
Sortie de coude d'échappement pour moteur OMC 4 cylindres disposant de 3 vis de fixation prévu pour le montage sur les coudes rond type OMC20980536.
Diamètre de sortie 90mm puis 57mm.
Collecteur d'échappement pour moteur Chrysler 440 après 1959.
Collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser 4 cylindres disposant d'un carburateur Mercab ou Rochester avec des entraxes de 93.6 X 50.8 mm.
Nécessaire de montage inclus.
Kit de visseries complet pour 2 réhausses Mercruiser de 150mm de hauteur incluant les joints de remontage.
Plaque avant de collecteur d'échappement Chrysler CM15972A.
Refroidisseur d'huile pour moteur Johnson - Evinrude 185 à 300hp d 1986 à 1995.
Collecteur d'échappement gauche - bâbord pour moteur Chrysler 318 M80.
Plaque fermé en bout de collecteur OMC 4 cylindres types 120CV - 2.5 litres et 140CV - 3 litres avant 1990.
Collecteur d'échappement droit - tribord pour moteur Chrysler 318 M80.
Plaque de collecteur OMC 4 et 6 cylindres de types 2.5 litres GM153, 3 litres GM181 et GM250 disposant d'un piquage d'eau.