RACCORD EAU DROIT LAITON - 1-1/2" X 45MM
Raccord de refroidissement droit de dimension 1-1/2"pour durite diamètre 45mm.
Filetage : 1-1/2"
Durite diamètre intérieur : 45mm
Raccord de refroidissement droit de dimension 1-1/2"pour durite diamètre 45mm.
Filetage : 1-1/2"
Durite diamètre intérieur : 45mm
Raccord de refroidissement droit de dimension 1-1/2"pour durite diamètre 40mm.
Filetage : 1-1/2"
Durite diamètre intérieur : 40mm
Raccord QC de refroidissement pour moteur Mercruiser
Raccord droit diamètre 45mm pour pompe Sherwood P1727C.
Nécessaire prenant part au kit de conversion des anciennes pompes P1722C.
Pensez à rajouter le joint torique SHE21525.
Raccord droit diamètre 52mm pour pompe Sherwood P1727C.
Nécessaire prenant part au kit de conversion des anciennes pompes P1722C.
Pensez à rajouter le joint torique SHE21525.
Raccord plastique droit réducteur résistant aux produits chimiques, insensible aux peintures, antifouling, carburant diesel / essence et ne se dégradant pas avec les ultraviolets.
Plage de fonctionnement -40°C à 110°C.
Réduction 38-32 mm.
Raccord d'eau présent sur le coude d'échappement Volvo Penta de diamètre 50mm.
Application moteur :
D5A-T
D5A-B
D5A-TA
D7A-T
D7A-TA
D7A-B TA
D7C-TA
D7C-B TA
TAMD63L-A
TAMD63P-A
TAMD71B
TAMD73P-A
TAMD73WJ-A
TAMD74A
TAMD74A-A
TAMD74A-B
TAMD74C-A
TAMD74C-B
TAMD74L-A
TAMD74L-B
TAMD74P-A
TAMD74P-B
TAMD75P-A
Raccord d'eau laiton en 1-1/4 pour coude d'échappement yanmar.
Piquage d'eau 40mm.
Montage :
4LHA-DTE
4LHA-DTP
4LHA-DTZE
4LHA-DTZEP
4LHA-HTE
4LHA-HTP
4LHA-HTZE
4LHA-HTZEP
4LHA-STP
4LHA-STZE
4LHA-STZP
4LV-150
4LV-170
4LV-195
4LV-230
4LV-250
6LP-DTE
6LP-STC2
6LP-STE
6LPA DTP
6LPA-DPT
6LPA-DTZE
6LPA-DTZEP
6LPA-DTZP
6LPA-STP
6LPA-STZE
6LPA-STZEP
6LPA-STZP
8LV-320
8LV-320Z
8LV-350
8LV-370
8LV370Z
Joint de plaque en bout de collecteur d'échappement pour moteurs Mercruiser 4 cylindres et V8.
Pensez à rajouter :
27-807218
27-99777Q02
Joint de capteur air pour moteur Ford injection 302 et 351.
Joint inclus dans kit :
- AP9017
- MS95952