TIRETTE DE JAUGE A HUILE MERCRUISER
Pompe à huile pour moteur yanmar YSM8.
Pompe à huile pour moteur V8 Ford 5 litres.
Joint de carter huile pour moteur GM V8 454 - 502 de génération 4 ayant la particularité d'être en un seul morceau et non en 4 pièces comme les montages standard FP17985.
Avantage important lors de l'installation.
Reniflard universel Holley pour cache culbuteur.
Filtre à huile OEM pour moteurs Suzuki suivants :
- DF150 -DF175 après 2006
- DF200 - DF225 - DF250 après 2004
- DF300 - DF350 après 2007
Filtre à huile pour OEM moteurs Suzuki et Johnson suivants :
SUZUKI : DF140 de 2002 à 2012
Johnson - Evinrude : BJ140 de 2003 à 2005
Filtre à huile Mercruiser OEM pour moteurs inboard diesel 1.7 litres CMD - DTI.
Filtre à huile BYPASS OEM Yanmar.
Huile origine Evinrude de type XD100 en conditionnement 9.46L / 2.5 gallons pour moteur horsbord injection ETEC.
Huile d'embase mercruiser racing extrême 85W90 permettant de maximiser la protection des embases hautes performances suivantes :
- Sport Master
- Torque Master
- Fleet Master
- SSM IV VI
- SSM SIX toutes
- NXT6
- NXT
- Bravo XR
- Bravo XR Sport Master
- NXT
Convient pour les moteurs 4 Temps à essence et diesel ainsi que les inverseurs.
Huile minérale SAE30.
Conditionnement en bidon de 2 litres.
Bouchon de vidange d'huile moteur Mercury Verado.
Tube de jauge à huile pour carter d'huile disposant d'un piquage sur le coté du carter.
L'ensemble des pièces pour la constitution d'un kit jauge à huile sont les suivants :
- 98287 : émetteur
- R041072 : tube de jauge
- BRA400-3838 : raccord huile
Filetage tube de jauge 3/8.
Crépine de pompe à huile pour moteur GM 454 - 496 disposant d'un piquage diamètre 19mm coté pompe à huile.
Profondeur - hauteur totale 75mm.