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Courroie trapézoidale de largueur 9.5mm et longueur 1325mm.
Membrane pour régulateur d'air ou d'essence sur moteur Mercury Optimax.
Membrane pour régulateur présente sur la rampe disposant de l'injecteur d'air uniquement.
Pour la membrane sur le rail ne disposant pas de l'injecteur d'air vous reportez à la référence 804533.
Membrane commune pour l'air et l'essence (tribord)
Membrane disposant d'un plot arrondie.
Aérosol Yamaha Ocean Bleu 400ml
Peinture en spray conçue pour les moteurs Yamaha Ocean.
Excellente adhérence et protection contre la corrosion, l'humidité et les UV. Haute résistance aux chocs et à l'abrasion.
Séchage rapide pour une application facile et durable. Teinte d'origine pour une finition impeccable.
Poulie lisse pour moteur Volvo Penta série D4 - D6.
Lubrifiant 10W30 Technosynthese® spécialement formulé pour les moteurs marin essence 4T fonctionnant en conditions sévères, exigeant une huile NMMA FC-W, hors bord: BRP, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Joint spi de bol pour embase Volvo Penta type SX-A et DPS-A.
Joint spi arbre d'hélice Yamaha :
2 temps : 60-90HP
4 temps : 50-100HP
Rondelle de dimensions 14 x 18 x1.5mm.
Aérosol blanc Suzuki Super Cool White.
Aérosol Honda Blanc 400ML
Peinture en spray pour moteurs Honda, offrant adhérence optimale, protection anticorrosion, et résistance aux UV, chocs et abrasion.
Séchage rapide et teinte d'origine pour une finition impeccable.
Kit cylindrée complet pour moteurs Mercruiser 2.8 et 4.2 litres de première génération ayant pour base moteur des VM série HR494 - HR694 et MD700 : MD704 - MD706.
- Piston gravé 2092F
- Axe de bielle 30MM
- Alésage 94mm
- Bielle en V
Montages pour application :
4 cylindres 2.8 Litres :
• CMD 2.8 ES/EI 170 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 35C (MD704LS)
• CMD 2.8 ES/EI 200 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 36C (MD704LH)
6 Cylindres en ligne disposant d'un numéro de série 98A:
• D254 TURBO AC ( injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 IDI VM254 (injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 ltr. / 200 HP (injection direct avec pompe mécanique ) moteur numéro de série: 93B (MD706MI)
• D4.2 ltr. / 250 HP (injection direct type D-tronics) moteur numéro de série: 49B (MD706LI)
Anode de tête motrice pour moteur Yamaha F150 - F300.
13X20mm.
Outil de démontage pour bouchon de vérin sur embases Volvo Penta :
- 290
- SP
- DP-A - DP-B - DP-C - DP-E - DP-G
- DPX
- DPH
Outil notamment pour vérin référence : 872612 - 3860881
Produit professionnel en 2 bruns permettant une meilleur prise pour le démontage des nez de vérins souvent compliqués.
L'assemblage des 2 bruns l'un et l'autre procure une prise de force plus importante que n'importe quel autres outils.
Un produit INDISPENSABLE.
Vis de culasse courte pour moteur Volvo Penta :
MD2030A
MD2030B
MD2030C
MD2030D
D1-30A
D1-30B
D1-30F
D2-40A
D2-40B
D2-40C
D2-40F
3 ou 4 pièces sont nécessaires selon l'application.
Longueur sous tête 63mm.
Ecrou d'hélice pour embase Volvo Penta de types :
290DP
DP-A
DP-B
DP-B1
DP-C
DP-D
DP-E
DP-G
COSSE DE BATTERIE AVEC TIGE FILETE DE DIAMETRE 8MM
Anode recharge en bout d'arbre d'hélice pour embase Mercruiser Bravo 3 avant 2004 ne disposant pas initialement de cette anode mais sur laquelle le kit 10195A a été installé.
Anode barreau pour trim de moteur horsbord Honda 75-250HP.
Inclus dans kit : 10471A - 10472A.
Anode cube pour embase de moteur Yamaha de 25 à 60HP, 2 et 4 temps.
Applications:
- 40 et 50 cv, 2 temps.
- F25, 30, 40, 50 et 60 cv, 4 temps.
Ruban de protection thermique DEI titanium en pierre de lave pour l'isolation des échappements.
Résiste à des chaleurs directes de 650°C et des chaleurs radiantes de 1100°C.
Réduit la température d'échappement et diminue le rayonnement de chaleur jusqu'à 50%.
Très flexible pour un ajustement optimal sur la pièce.
Vendu en bobine.
Longueur : 7.6 mètres.
Largueur : 5 cm.
Couleur : noir titanium.
Produits VETUS
Honda
