PLACA DE COLECTOR OMC
Placa colectora base OMC FORD.
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Placa colectora base OMC FORD.
Múltiple de escape Mercruiser para motores de nueva generación 8.1L GM496 y 8.2L GM502.
Junta de colector y tornillos incluidos.
Múltiple de escape original Mercruiser OEM para motor V8 con conductos de agua exteriores de tipo seco.
Hardware de montaje no incluido.
Múltiple de escape original de Mercruiser: OEM para motor Mercruiser V6 con conductos de agua exteriores de tipo seco.
Hardware de montaje no incluido.
Codo de escape original Mercruiser de 21 cm - OEM con el nuevo montaje con los conductos de agua exteriores secos.
Hardware de montaje no incluido.
Estribor: colector de escape derecho para los siguientes motores Mercruiser V6 catalizados:
- 4.3L MPI
- 4.5L MPI
Articulación del codo a definir:
27-8M2004606
27-8M2004414
Junta del colector: FP17410
Puerto: múltiple de escape izquierdo para los siguientes motores Mercruiser V6 catalizados:
- 4.3L MPI
- 4.5L MPI
Articulación del codo a definir:
27-8M2004606
27-8M2004414
Junta del colector: FP17410
Codo de escape de acero inoxidable para motor Volvo Penta D6 con sonda en el codo.
Codo con brida en la salida de escape a diferencia de la referencia VP22671214.
Recuerda completar con las siguientes referencias:
- VP21450768 tubería de agua y herrajes
- 2 juntas tóricas 969415
- Abrazadera 21325767
Coude d'échappement en inox pour moteur Volvo Penta séries 2000 et D1 disposant d'un piquage d'eau de diamètre 22mm :
MD2010
MD2020
MD2030
MD2040
D1-13A - D1-13B - D1-13F
D1-20A - D1-20B - D1-20F
D1-30A - D1-30B - D1-30F
D2-40A - D2-40B - D1-40F
Entraxe: 50 x 50mm.
Joint de coude 861907 inclus.
Durite d'échappement diamètre 45mm
Kit completo de colector de escape de acero inoxidable para el siguiente motor yanmar de la serie QM:
- 2QM15
- 2QM20
- 3QM30
- 3QM30H
Kit de sustitución/conversión para montaje elevado opcional que incluye:
- La placa - colector que integra la conexión que permite recibir el niple de conexión (conversión).
- El niple de conexión elevado a 3 pulgadas.
- La junta de montaje del colector.
El codo de escape YM123000 o YM123000I no está incluido.
Considere agregarlo.
Equipos no compatibles con yanmar series: GM, HM, JH, YM
Codo elevador de escape de acero inoxidable para motor Volvo Penta:
-D5A-B, D5A-T, D5A-TA
- D7A-B TA, D7A-T, D7A-TA, D7C-B TA, D7C-TA
- TAMD63L-A, TAMD63P-A
-TAMD71B
-TAMD72
-TAMD73P-A, TAMD73WJ-A
- TAMD74A, TAMD74A-A, TAMD74A-B, TAMD74C-A, TAMD74C-B, TAMD74L-A, TAMD74L-B, TAMD74P-A, TAMD74P-B
-TAMD75P-A
Coude d'échappement pour moteur Yanmar 3JH2E.
Diamètre piquage d'eau : 25.4mm
Diamètre échappement : 50mm
Entraxe des vis de fixation : 58 x 58
Joint 129472-18090 inclus.
Salida de escape en forma de Y para el siguiente motor de la serie yanmar 8LV:
- 8LV320
- 8LV350
- 8LV370
- 8LV320Z
- 8LV350Z
- 8LV370Z
Kit de montaje incluido.
Codo de escape de acero inoxidable para la sustitución del conjunto Yanmar 6LY-UTE que tiene el conjunto con tornillos de fijación.
Kit que incluye el montaje necesario a saber:
- abrazadera
- Junta de montaje
- brida adaptadora
Diámetro de escape 127 mm.
Codo de escape de acero inoxidable para el siguiente grupo Onan:
- MDKD-P
-MDKD-R
-MDKD-V 10-20KW
Junta de bobinado incluida.
Escape de 76 mm de diámetro.
Junta de ánodo para trampilla de colector catalizada Volvo Penta.
Altura del elevador del codo de escape Crusader 100 mm