JOINT SPI ARRIERE VILEBREQUIN MERCRUISER
Joint spi de arrière de vilebrequin pour moteur Mercruiser diesel aux dimensions : 120x86mm
VM Motori S.p.A. est une entreprise industrielle de moteur diesel. Nous proposons sur notre site des pièces pour les moteurs VM Motori.
N'hésitez pas à consulter le catalogue pour trouver la pièce qu'il vous manque.
Joint spi de arrière de vilebrequin pour moteur Mercruiser diesel aux dimensions : 120x86mm
Joint de carter d'huile pour moteurs Mercruiser Diesel 5 cylindres de types :
- 530D-TA
- D183 TURBO AC
- D3.0L VM183
Soupape d'admission pour moteurs Mercruiser diesel - VM - BMW suivants :
Mercruiser :
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
Carter d'huile pour moteur Mercruiser diesel 6 cylindres CMD - QSD de types :
- CMD 4.2 MS
- CMD 4.2 MI
- CMD 4.2 EI
- CMD 4.2 ES
- CMD QSD 4.2 ES
- CMD QSD 4.2 EI
- Joint de carter référence : 27-801331613 non inclus.
Pochette moteur incluant les joints haut et bas pour Mercruiser D219 3.6L 6 cylindres IDI ainsi que les joints de culasses.
Pensez aux entretoises de culasses sous la référence 23-881746.
2 pcs nécessaires lors du remontage pour le remplacement des joints de culasses à l'unités installés sur les anciennes versions.
Applications :
Mercruiser :
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D636
Corne d'échappement pour moteur Mercruiser diesel en embase disposant d'une sortie ronde et non ovale.
Applications Mercruiser diesel suivants :
- CMD 2.8 EI - ES
- CMD 4.2 EI - ES - MI - MS
- CMD QSD 2.8 EI - ES
- CMD QSD 4.2 EI - ES
- D2.8L / 165 D-TRONIC VM169
- D4.2L / 200L LD
- D4.2L / 220 IDI
- D4.2L / 250 D-TRONIC
- D4.2L / 300 D-TRONIC
Kit de 6 bielles gravées 2065F pour moteurs Mercruiser Diesel suivants :
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
D3.0L VM 183 I/L5
D3.6L VM 219 I/L6
D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D254 TURBO AC VM 254 I/L6
D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 ES 165
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 ES 250
Coussinets de tête de bielle inclus.
Uniquement vendus en kit.
Tirette de jauge à huile pour moteurs diesel Mercruiser - VM - BMW suivants :
- D636
- D254
- D530
Coussinets de palier arriére pour moteur Mercruiser diesel sur base VM.
Kit joints de culasse pour moteur diesel 5 cylindres VM592 de types :
Moteurs Mercruiser diesel :
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
Moteurs BMW :
- D183
- D530
Attention : Pour la conversion des anciennes générations disposant d'un joint de culasse par cylindre, l'utilisation des entretoises de culasses en référence 23-881746 est nécessaires.
Cette évolution nécessite l'utilisation de 2 entretoises.
La photo des entretoises est là pour informations uniquement. Elles ne sont pas inclus dans la pochette.