Réf. DAM : DM_V _SBEDP180

BATTERIE DOLPHIN PRO 180A

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Batterie marine 12V à couvercle scellé et sans entretien.

Gamme de batteries à usage mixte (démarrage et servitude)

Type SMF Sealed Maintenance Free (sauf SBE230301)

Poignée de manutention.

Témoin de charge sur l'ensemble de la gamme.

Tolérance d'inclinaison: 45°

Restitution énergétique fiable en conditions climatiques sévères.

Le bornage à fil (ø8mm) est proposé sur le modèle 108BF.

Trés faible autodécharge.

Les batteries DOLPHIN PRO disposent non seulement d'une grande réserve d'énergie mais elles se distinguent également par d'exellentes performances en toutes circonstances.

Les modèles 140A / 180A et 230A sont des batteries de semi-traction.

La gamme DOLPHIN PRO est sans entretien pour une utilisation mixte et intensive.

TECHNOLOGIE CALCIUM / CALCIUM

Nouvelle technologie dite du 'métal déployé' ou 'coulée continue'. Utilisée par les leaders mondiaux, elle permet de réaliser des plaques très fines et d'en loger une plus grande quantité dans un bac.

Les avantages : Une plus grande puissance au démarrage, une meilleure conductivité du courant, une auto-décharge quasiment nulle.

La technologie calcium/calcium permet également d'augmenter le nombre de cycles (décharge + charge) et de supprimer la consommation d'eau.

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Batterie marine 12V à couvercle scellé et sans entretien.

Gamme de batteries à usage mixte (démarrage et servitude)

Type SMF Sealed Maintenance Free (sauf SBE230301)

Poignée de manutention.

Témoin de charge sur l'ensemble de la gamme.

Tolérance d'inclinaison: 45°

Restitution énergétique fiable en conditions climatiques sévères.

Le bornage à fil (ø8mm) est proposé sur le modèle 108BF.

Trés faible autodécharge.

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Les modèles 140A / 180A et 230A sont des batteries de semi-traction.

La gamme DOLPHIN PRO est sans entretien pour une utilisation mixte et intensive.

TECHNOLOGIE CALCIUM / CALCIUM

Nouvelle technologie dite du 'métal déployé' ou 'coulée continue'. Utilisée par les leaders mondiaux, elle permet de réaliser des plaques très fines et d'en loger une plus grande quantité dans un bac.

Les avantages : Une plus grande puissance au démarrage, une meilleure conductivité du courant, une auto-décharge quasiment nulle.

La technologie calcium/calcium permet également d'augmenter le nombre de cycles (décharge + charge) et de supprimer la consommation d'eau.

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