JOINT ADMISSION MERCRUISER DIESEL

Le joint d'admission assure l'étanchéité entre le collecteur d'admission et la culasse. Il empêche les fuites d'air ou de carburant et garantit une combustion optimale du moteur.
Un joint endommagé peut provoquer des pertes de puissance, une mauvaise carburation ou des bruits inhabituels. Il est recommandé de le remplacer lors de toute intervention sur le collecteur.
DAM Marine propose des joints d'admission résistants à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion, compatibles avec les moteurs Volvo Penta, Yanmar, Mercruiser, OMC et autres motorisations nautiques.
Joint de queue de soupape rigide aux dimensions suivantes :
Hauteur : 22.5mm
Diamètre extérieur : 16.5 / 20 / 30mm
Diamètre intérieur : 12.5 / 18mm
Diamètre soupape : 7.5mm
Kit joints d'admission pour moteur GM454 - GM502 génération 4 disposant d'admission rectangulaires.
- Passage admission rectangulaire
- Passage eau ouvert
- Restriction centrale / ouvert
- Joint souple
Kit joints d'admission incluant les 4 joints du plenum supérieur et le joint du boitier d'admission pour moteur V8 454 - 502 injection EFI - MPI.
Joint torique d'admission pour Volvo penta.
D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C
D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-C
D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B
D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
D4-230A-G, D4-230I-G, D4-260A-A, D4-260A-B
D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F
D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E
D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F, D4-270A-G
D4-270I-G, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D
D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G, D4-300D-A
D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300D-F
D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E
D4-300I-F, D4-300I-G, D4-320A-G, D4-320I-G
D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D
D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C
D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300A-G
D6-300D-F, D6-300D-G, D6-300I-F, D6-300I-G
D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D
D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D
D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C
D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B
D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F
D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E
D6-330I-F, D6-340A-G, D6-340D-G, D6-340I-G
D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A
D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E
D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-380A-G
D6-380D-G, D6-380I-G, D6-400A-G, D6-440A-G
D6-440D-G, D6-440I-G, D6-480D-G, D6-480I-G
IPS30-D, IPS3-A, IPS3-C, TAD1341-1343GE-B
TAD1344-1345GE-B, TAD1351VE, TAD1352VE, TAD1353VE
TAD1360VE, TAD1361VE, TAD1362VE, TAD1363VE
TAD1364VE, TAD1365VE, TAD1371VE, TAD1372VE
TAD1373VE, TAD1374VE, TAD1375VE, TAD1381-85VE
TAD1640VE-B, TAD1641VE-B, TAD1642VE-B, TAD1643VE
TAD1643VE-B, TAD1650VE, TAD1650VE-B, TAD1651VE
TAD1660VE, TAD1661VE, TAD1662VE EU5, TAD1662VE
TAD1670VE, TAD1671VE, TAD1672VE, TAD540-42VE
TAD540VE, TAD541VE, TAD542VE, TAD550-51VE
TAD550VE, TAD551VE, TAD552VE, TAD570VE
TAD571VE, TAD572VE, TAD840-43VE, TAD840VE
TAD841VE, TAD842VE, TAD843VE, TAD850-52VE
TAD851VE, TAD852VE, TAD853VE, TAD870VE
TAD871VE, TAD872VE, TAD873VE, TAD880-884VE
Joint torique d'admission pour moteur Yamaha 25CV.
Joint de plenum supérieur d'admission pour moteur Chrysler M80.
2 pcs nécessaires par moteur.
Vendus à l'unité.
Kit joints complet incluant les joints inférieur et supérieur de la pipe d'admission pour moteur GM V8 5.7 - 5 litres injection multipoints MPI - GXI.
Kit joints d'admission pour moteur 8.1 litres GM496.
Kit joints d'admission pour moteur V8 GM454 - GM502 génération 5 et 6 disposant d'admission rectangulaire ainsi que d'une alimentation injection EFI.
- Passage admission rectangulaire
- Passage eau fermé
- Pas de restriction centrale / fermé
- Joint souple
Joint pour boitier d'admission disposant de 3 vis de fixation.
Joint pour boitier d'admission d'air 4 vis.
Joint de la plaque présente dans le V d'admision.
Joint de liaison du boitier d'admission EFI - MPI avec la pipe d'admission sur moteurs GM V6 - V8 de types mercruiser TBI, Volvo GI ...
Joint d'admission pour moteur Yamaha 20CV et 25CV.
Kit joints d'admission pour moteur V8 7.4 litres GM454 de génération 4 - 5 et 6 disposant d'admission rondes ainsi que d'une alimentation carburateur.
- Passage admission rond / ovale
- Passage eau ouvert
- Restriction centrale / ouvert
Joint d'admission pour moteur Yamaha 25CV.
Joint d'étanchéité pour boitier d'admission V8 MPI.