Boitier de commande latéral pour moteur Suzuki marine disposant du trim ainsi que d'un embout de faisceau rond.

Boitier pupitre double pour moteur Suzuki en bi-motorisation disposant du trim et de commande par câbles.

Boitier de commande pupitre pour moteur Suzuki intégrant le trim et disposant de commandes à câbles.

BOUGIE NGK BKR6E

Bougie d'allumage NGK BKR6E pour moteurs marin Suzuki.

Démarreur 9 dents pour moteur horsbord Suzuki 4T DF90 - DF115 - DF140 et Evinrude 4T suivants :

Applications :

- Suzuki et Evinrude : 90HP de 2001 à 2007

- Suzuki et Evinrude : 115HP de 2001 à 2007

- Suzuki et Evinrude : 140HP de 2002 à 2007

Filtre à essence haute pression pour moteur Suzuki DF.

Filtre à essence haute pression pour moteur Suzuki DF.

Lubrifiant d'engrenages, spécialement formulé pour lubrifier les embases API GL-5 : lubrifiant extrême pression pour une meilleure protection contre l'usure.

Grade 90 à haute température pour garantir une bonne tenue du film d'huile sous forte charge et/ou hautes températures. Diminue sensiblement le bruit de fonctionnement du boîtier.

Résistance aux cisaillements élevée.

Conserve ses propriétés à haute température.

Diminue les frottements grâce à son pouvoir lubrifiant élevé.

Protection anti-corrosion / anti-mousse.

Conditionnement en bidon de 1L.

Huile d'embase haute performance QUICKSILVER SAE90.

Quicksilver est plus performant que l'huile pour embase automobile dans les applications marines, compte tenu des additifs spéciaux pour embases marines.

Une utilisation continue de ce lubrifiant d'embase garantira :

Offre une protection maximale contre l'usure excessive et la corrosion même en présence d'eau.

Aide à prolonger la durée de vie de l'embase.

La meilleure huile du marché pour application nautique !

Bidon de 946 ml soit 32 FL OZ.

Norme : API GL-4.

Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :

* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.

* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.

* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.

* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.

* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.

* Meilleure résistance à l'oxydation.

* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.

* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.

Conditionnement en bidon de 5 litres.

Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :

* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.

* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.

* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.

* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.

* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.

* Meilleure résistance à l'oxydation.

* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.

* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.

Conditionnement fût de 60 litres.

Huile MOTUL OUTBOARD TECH 4T technosynthèse.

Lubrifiant 10W40 Technosynthese® spécialement formulé pour les moteurs marins essence 4T fonctionnant en conditions sévères, exigeant une huile NMMA FC-W, hors bord : BRP, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…

Bidon de 5 litres soit 1.32 gallon.

Fabriqué en France.

Normes NMMA FC-W, FB-23656K, API SJ / SG

Kit de pompe à eau Suzuki 4 temps.

Kit entretien Suzuki pour moteurs DF140 de 2010 à 2012 :

- Filtre à huile.

- Filtre à essence.

- Joint de vidange moteur.

- Joints de vidange d'embase.

- Goupille d'hélice.

- Anodes moteur.

- Joints toriques d'anodes.

- Bougies.

- Kit pompe à eau.