PISTON GM305 APRES 1990 - STD
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95mm cote standard.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 95mm cote standard.
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.30 aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Kit cylindrée complet pour moteur Volvo suivants :
KAD300-A
KAD44P
KAD44P-B
KAD44P-C
KAMD300-A
KAMD44P-A
KAMD44P-C
Matériel à utiliser en complément du graisseur 1542320
Chemise pour moteur GM de type GM454 disposant d'un alésage de 108mm.
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération V et VI en cote réparation 0.40.
Segments de dimensions suivantes 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Profondeur du segments racleur : 3.20mm
Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote réparation 0.30.
Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote réparation 0.40.
Jeu de segments pour un piston de moteur V8 GM 6L 364 en cote standard.
Dimensions des gorges : 2.50 X 1.50 X 1.20MM
Piston en cote standard 101.60mm disposant de segments minces de types 2X2X4.8MM.
Pour ce matériel merci de nous contacter directement en vous munissant de vos anciens pistons
Jeu de segments complet pour 1 piston de moteur GM502 8.2 litres en cote réparation 0.30.
Segments en cote SAE aux dimensions suivantes : 1.58 x 1.58 x 4.76MM ou 1/16 x 1/16 x 3/16.
Montage normalement prévu sur piston JE dome ou plat.
Kit cylindrée complet pour moteur Volvo Penta séries 30 et 40:
- AQAD30A
- AQAD40A
- AQAD40B
- AQD40A
- MD30A
- MD40A
- TAMD30A
- TAMD40A
- TAMD40B
- TD30A
- TD40A
- TMD30A
- TMD40A
- TMD40B
- TMD40C
Matériel à utiliser en complément du graisseur 1542320 non inclus.
Kit cylindrée complet pour moteurs Mercruiser 2.8 et 4.2 litres de première génération ayant pour base moteur des VM série HR494 - HR694 et MD700 : MD704 - MD706.
- Piston gravé 2092F
- Axe de bielle 30MM
- Alésage 94mm
- Bielle en V
Montages pour application :
4 cylindres 2.8 Litres :
• CMD 2.8 ES/EI 170 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 35C (MD704LS)
• CMD 2.8 ES/EI 200 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 36C (MD704LH)
6 Cylindres en ligne disposant d'un numéro de série 98A:
• D254 TURBO AC ( injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 IDI VM254 (injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 ltr. / 200 HP (injection direct avec pompe mécanique ) moteur numéro de série: 93B (MD706MI)
• D4.2 ltr. / 250 HP (injection direct type D-tronics) moteur numéro de série: 49B (MD706LI)