CAPTEUR DE TRIM EMBASE MERCURY ANALOGIQUE 8M0098264
Capteur de trim pour moteur Mercury horsbord disposant d'une instrumentation analogique à aiguille.
Montage tribord.

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Produit compatible
Capteur de trim pour moteur Mercury horsbord disposant d'une instrumentation analogique à aiguille.
Montage tribord.
Flexible hydraulique pour embase Volvo Penta DPH :
Longueur entre la tête d'écrou de fixation à la platine à la tête d'écrou de fixation au vérin + ou - 29cm
DPH-A, DPH-C, DPH-D, DPH-D1
DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-DM
TSK DPH-B
Matériel disposant du revêtement noir de protection équivalent à Volvo OEM.
Moteur de trim complet origine Mercury OEM disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
Moteur de trim 2 fils pour Suzuki DT40 de 1994 à 1998.
Entrainement par méplat.
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta ne disposant pas du réservoir transparent.
Remplacement des anciennes pompes Prestolite.
Remplacement possible par la pompe référence ARC6227
Réservoir pour pompe de trim Mercruiser disposant de 4 vis de fixations.
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