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Blocs moteurs pour bateau
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Blocs moteurs pour bateau - Page 4

108 article(s)

BLOC RECONDITIONNE GM305 - AV90 RH

RÉF. ESR305AD

Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH avant 1990 pour base GM V8 5 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation extérieur

- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)

- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader 305 -283, Chriscraft ,RIVA...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Pièce non en stock.

Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».

Un conseiller traitera votre demande dans la journée.

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BLOC RECONDITIONNE FORD 5L - 302

RÉF. ESR302I

Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5 litres.

Caractéristiques :

- Poussoirs plats

- Ordre d'allumage : 1-3-7-2-6-5-4-8

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur OMC , VOLVO , PCM ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Pièce non en stock.

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BLOC RECONDITIONNE GM262 - VORTEC

RÉF. ESR262V

Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres après 1990 type Vortec disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Carter de distribution plastique 6 vis

- Arbre à cames à rouleaux

- Arbre d'équilibrage

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GL , 4.3EFI ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Pièce non en stock.

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BLOC RECONDITIONNE GM262 - AP90

RÉF. ESR262 | DAM MARINE

Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres après 1990 disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Carter de distribution en tôle disposant de 10 vis

- Arbre à cames à rouleaux

- Sans arbres d'équilibrage

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Montage prévu pour pompe à essence électrique type P4594 ou autres.

Moteur incluant :

- Le carter de distribution

- Le carter d'huile

- Les caches culbuteurs

- Damper avant

- Joint de collecteur et d'admission

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3LX , AQ205 ou encore OMC carburateur.

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.

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5 280,00 € TTC
4 400,00 € HT
DAM MARINE DAM MARINE
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BLOC RECONDITIONNE GM262 VR - ALUMINIUM

RÉF. ESR262VA

Bloc moteur reconditionné pour base GM V6 4.3 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Carter de distribution en ALUMINIUM

- Arbre à cames à rouleaux

- Arbre d'équilibrage

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Culbuteur disposant d'un roulement

- Culasse portant le casting #113

- Carter d'huile en aluminium

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur 4.3GXI , 4.3MPI ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

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6 504,65 € TTC
5 420,54 € HT
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PACK MOTEUR MERCRUISER RECONDITIONNE 383 BOBTAIL MPI 350HP - BRAVO

RÉF. 865108R80 | MERCRUISER

Pack moteur Mercruiser reconditionné 383 MPI 350HP pour montage en embase Mercruiser.

Tous les moteurs de la SÉRIE-PLUS sont entièrement réusinés à neuf. Il s'agit d'une pièce OEM d'origine Mercury Marine qui comprend les collecteurs d'échappement, les systèmes électriques et d'allumage, de sorte qu'il soit prêt à être installés directement dans un bateau.

Ce moteur 350HP est doté d'un Kilowatts de 261 au volant avec un régime maximal (WOT) de 4800-5200 et un rapport de compression :9.0 :1.

L'huile recommandée est Mercury MerCruiser Synthetic Blend 25W-40, classée NMMA FC-W avec une tolérance au carburant et à l'éthanol : 87 octane / jusqu'à 10% d'éthanol.

Systèmes du moteur MerCruiser 383 MPI 350HP pour montage en embase :

- Contrôle du moteur : ECM 555 avec contrôle du cliquetis et déclenchement du vilebrequin,

- Alimentation en carburant : GEN II Cool Fuel avec pompe de suralimentation,

- Injection de carburant : Injection électronique multipoint (MPI),

- Admission : Admission à long canal en deux parties avec corps de papillon de 75 mm,

- Échappement : Collecteur en fer chaud revêtu de peinture par électrodéposition avec coude à joint sec,

- Vidange d'eau : Drainage multipoint,

- Entraînement des accessoires : courroie serpentine,

- Lubrification : pompe à huile à haut débit de 100 psi.

Les moteurs Mercury Remanufacturing bénéficie d'une garantie d'usine limitée d'un an.

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20 113,14 € TTC
16 760,95 € HT
MERCRUISER MERCRUISER
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PACK MOTEUR COMPLET YANMAR 3YM30AE INVERSEUR KM2P

RÉF. DM_MA_3YM30AE | YANMAR

Pack moteur Yanmar 3YM30AE avec inverseur KM2P ratio 2.21 ou 2.62 au choix.

Puissance: 29 Cv soit 21.3 Kw

Nombre de cylindres: 3

Cylindrée: 1.266l

Régime trs/min: 3200 tours minute

Système injection: mécanique

Tableau de bord: B20

Alternateur: 12v 125Ah

Faisceau: 4 mètres

Poids avec inverseur: 137kg

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YANMAR YANMAR
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PACK MOTEUR QUICKSILVER 6.3L 8M0187361 OEM

RÉF. DM_ME_8M0187361 | QUICKSILVER

8M0187361 Quicksilver Plus Series 383 MPI FWC Bravo Moteur seul.

350 ch à 5200 tr/min. Moteur marin entièrement équipé de 383 Cubic Inch.

Caractéristiques du moteur Quicksilver 100 % neuf : bloc moteur en fonte, bloc moteur et collecteurs d'échappement refroidissement fermés, système de rinçage, graphismes spéciaux « Flame », injection multipoint utilisant Cool Fuel II, échappement à joint sec, arbre à cames à rouleaux, culasses en fonte Quicksilver avec technologie de soupapes Black-X, culbuteurs à rouleaux 1,6:1, ECM555, Engine Guardian, SmartCraft Ready, accélérateur et changement de vitesse mécaniques, et faisceau de 10 broches. Fonctionne avec du carburant à indice d'octane 87.

Les moteurs QUICKSILVER PLUS-SERIES sont des moteurs d'usine 100 % neufs destinés à la remotorisation de bateaux

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24 583,07 € TTC
20 485,89 € HT
QUICKSILVER QUICKSILVER
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MOTEUR SUZUKI DF6A S - NOIR

RÉF. DF6AS | SUZUKI

Le hors-bord Suzuki DF6A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n'atteint pas moins de 138 cm3.

Son excellent couple à mi-régime, conjugué à son faible poids, permet des accélérations d'une rare qualité. Son système CDI offre une grande précision à l'allumage ce qui permet d'optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime.

La conception de la barre franche permet une position d'utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180° (pour une excellente manœuvrabilité), ainsi qu'une large poignée de transport.

Longueur arbre ou de tableau arrière:

- S:381mm

- L:508mm

Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile:

- S: 23.5 Kg

- L: 24.5 Kg

Démarrage manuel, barre franche, avant/neutre/arrière.

Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres

La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée.

Pièce non en stock.

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MOTEUR SUZUKI DF6A S - BLANC

RÉF. DF6AS-B | SUZUKI

Le hors-bord Suzuki DF6A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n'atteint pas moins de 138 cm3.

Son excellent couple à mi-régime, conjugué à son faible poids, permet des accélérations d'une rare qualité. Son système CDI offre une grande précision à l'allumage ce qui permet d'optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime.

La conception de la barre franche permet une position d'utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180° (pour une excellente manœuvrabilité), ainsi qu'une large poignée de transport.

Longueur arbre ou de tableau arrière:

- S:381mm

- L:508mm

Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile:

- S: 23.5 Kg

- L: 24.5 Kg

Démarrage manuel, barre franche, avant/neutre/arrière.

Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres

La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée.

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TETE MOTRICE MERCURY - 61-893678T03

RÉF. DM_CH_61-893678T03 | MERCRUISER

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4 855,32 € TTC
4 046,10 € HT
MERCRUISER MERCRUISER
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MOTEUR SUZUKI DF2.5 S - NOIR

RÉF. DF2.5S | SUZUKI

Le DF2.5 S est le plus petit model de moteur Suzuki 4 temps.

La maintenance est simple et le rythme des fréquences d'entretien est modéré. Son usage reste propre et économique tout en répondant aux normes d'émissions les plus strictes. Son design compact et son poids léger en font le choix idéal pour les annexes, canots et pneumatiques - il est aussi facile à manœuvrer qu'à stocker.

De plus, pour les tableaux arrière plus haut type dériveurs, vieux-gréments, etc. la gamme s'agrémente aujourd'hui d'un modèle à arbre long (sur demande).

Longueur arbre ou de tableau arrière:

- S:381mm

- L:508mm

Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile:

- S: 13,5 Kg

- L: 14 Kg

Démarrage manuel, barre franche, avant/neutre.

Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres

La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée.

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MOTEUR HONDA 350CV V8 BF350A ELECTRIQUE SILVER - BLANC

RÉF. HM031462 | HONDA

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36 599,00 € TTC
30 499,17 € HT
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MOTEUR HONDA 115CV BF115JK1 ELECTRIQUE SILVER - BLANC

RÉF. HM031463 | HONDA

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15 999,00 € TTC
13 332,50 € HT
HONDA HONDA
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MOTEUR HONDA 135CV BF135DK1 ELECTRIQUE SILVER - BLANC

RÉF. HM031464 | HONDA

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17 389,00 € TTC
14 490,83 € HT
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MOTEUR HONDA 100CV BF100AK1 MECANIQUE SILVER

RÉF. HM031466 | HONDA

Avec VTEC™, un arbre de 537 mm, une capacité de chargement de la batterie de 35 A ainsi que le relevage et l'inclinaison électriques.

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 537

Poids à vide (kg) 166

Longueur (mm) 746

Largeur (mm) 449

Hauteur (mm) 1 566

! ATTENTION ! MOTEUR LIVRE SANS HUILE

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13 199,00 € TTC
10 999,17 € HT
HONDA HONDA
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