CAPTEUR BY-PASS AIR FORD
Capteur présent sur le boitier d'admission des moteurs Ford Injection.
Joint inclus.
Capteur présent sur le boitier d'admission des moteurs Ford Injection.
Joint inclus.
Capteur de régime moteurs présent sur la cloche d'accouplement des moteurs Mercruiser diesel suivants :
CMD 2.8EI 165
CMD 2.8EI 170
CMD 2.8EI 200
CMD 2.8ES 165
CMD 2.8ES 170
CMD 2.8ES 200
CMD 4.2EI 250
CMD 4.2EI 270
CMD 4.2EI 300
CMD 4.2EI 320
CMD 4.2ES 250
CMD 4.2ES 270
CMD 4.2ES 300
CMD 4.2ES 320
CMD 4.2MI 200
CMD 4.2MI 230
CMD 4.2MS 200
CMD 4.2MS 230
D2.8L 165 D-TRONIC
D4.2L 250 D-TRONIC
D4.2L 300 D-TRONIC
Ces pompes de cale à faible encombrement détectent le niveau d'eau de cale et se mettent en marche et s'arrêtent automatiquement.
Elles se logent dans des espaces restreints dans la cale, sous un moteur ou sous le plancher du cockpit.
Conception étroite et compacte pour les espaces confinés où les autres pompes ne peuvent pas s'installer.
Capteur breveté détectant automatiquement le niveau d'eau par champ électrique - Aucun déclencheur nécessaire.
Électronique étanche - protégé contre les agressions de l'eau.
Installation facile et rapide - longs fils, crépine et sortie orientable pour s'adapter à votre cale.
Insensible aux mouvements des vagues.
Possibilité d'une marche forcée.
Interrupteur semi-conducteur - sans mouvement mécanique.
Respecte l'environnement - sans mercure.
Garantie 3 ans.
Caractéristiques techniques :
Tension nominale : 12 V
Débit : 40L/min
Débit à 1m de hauteur : 34L/min
Courant de charge : 3,4 A
Taille de fusible : 5 A
Section de câble : 1,5mm²
Hauteur d'évacuation max : 3 m
Diamètre du tuyau : 19 ou 25mm (raccord cannelé)
Dimensions : 212 x 54 x 75 mm
Poids : 326 g
Pompes à rotor flexible (nitrile) et corps en bronze ne craignent ni les particules en suspension, ni les eaux chargées en hydrocarbures.
Autres applications : lavage de pont, ballast, circulation d'eau douce ...
Caractéristiques :
- Débit : 35 litres / min
- Fusible: 8A
- Hauteur d'aspiration: 1,2m
- hauteur de refoulement: 3m
- Dimensions: 190 x 120 x 90mm
Passe coque en laiton filetage 2" - 60mm aux dimensions suivantes :
Longueur : 100mm
Diamètre tête : 83mm
Diamètre passage : 50mm
Passe coque entièrement fileté avec tête bombée.
Passe coque en laiton filetage 3/4 -27mm aux dimensions suivantes :
Longueur : 70mm
Diamètre tête : 48mm
Diamètre passage : 20mm
Passe coque entièrement fileté avec tête bombée.
Vanne à bille en laiton nickelé femelle / femelle en 1/2.
Vanne à bille en laiton nickelé femelle / femelle en 2".
Passe coque en bronze 3/4 -27mm aux dimensions suivantes :
Longueur : 70mm
Diamètre tête : 48mm
Diamètre passage : 20mm
Passe coque entièrement fileté avec tête bombée.
Passe coque en plastique pour le raccordement des éléments de lavage de pont.
Raccordement mâle en 1/2.
Indicateur de niveau de carburant à levier réglable pour réservoir de 10 à 60cm de profondeur.
Resistance 240-33 ohms pour instrumentation de types : Teleflex, Mercury , Faria ... hors VDO.
Parties métalliques en inox.
Résistance à frottement en céramique, contacts en platine (jusqu'à quatre millions de mouvements garantis.
Système breveté de retard de la tige mobile qui annule l'effet tangage/roulis.
5 trous de fixation, entraxe 60mm , diamètre extérieur 70mm.
Durite d'admission turbo mercruiser diesel.
Durite de liaison entre passe coque et pompe à eau de mer.
Montage 6L-ST.
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Boitier de commande pupitre simple avec trim et faisceau rallonge.
Boitier de commande pupitre noir et chromé pour remplacement de la série 4500 sur moteur Mercury horsbord disposant du trim.
Montages prévu pour câbles de commandes de types G2.