CULASSE COMPLETE FORD V8 460 7.5L
Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 Ford 7.5 Litres 460.
Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 Ford 7.5 Litres 460.
Culasses neuves pour moteur GM454 7.4 Litres types L29 après 1998
Caractéristiques :
- Passage du crossover fermé L29
- Passage d'admission ovales
- Passage d'eau ovales coté joint de culasse
- Pas d'écrou de culbuteurs mais une vis
Applications Mercruiser , Volvo , Crusader ...
Culasse complète reconditionnée pour moteur V8 GM454 7.4 Litres de génération 5 et 6 après 1992
Caractéristiques :
- Passage central du crossover ouvert
- Passage d'eau au niveau du plan de joint de culasse en forme ovales et non rond.
- Poussoirs à rouleaux ou plats
- Pas d'écrou de culbuteur mais un vis
Applications Mercruiser , Volvo , OMC
Culasse complète pour moteur Mercury 40 - 50 - 60HP EFI.
Joint de culasse inclus.
Joint de couvre culasse 4 cylindres 65-140HP.
Culasse complète pour moteurs Mercruiser diesel QSD séries 2.8 - 4.2L.
Joint de culasse pour moteur Yamaha 3 cylindres suivants :
F30TLR après 2006
F40TLR, F40MSH, F40MLH,F40MJH, F40EJR après 2006
Joint de culasse pour moteur Suzuki bi-cylindres suivants :
- DF9.9T,R,SK
- DF15L,SK
Joint de culasse Suzuki bi-cylindre :
- DF9.9B
- DF15A
- DF20A
Joint de culasse pour moteur 6 litres avant 2008.
Joint de culasse disposant d'un marquage 6 litres sur le dessus et d'un petit trou de refroidissement en bas à gauche.
Joint de culasse arriére pour moteurs Mercruiser diesel d'épaisseur 1.41mm.
Joint de culasse pour moteur Volvo Penta série D1-30 d'épaisseur 1.2mm.
Joint n'étant disponible que au détails.
Joint de culasse pour moteur Yanmar :
4JH, 4JH-HT, 4JH-HTE,4JH-T, 4JH-TE, 4JHE
Joint de culasse pour moteur 4 cylindres 2.5 et 3 litres base GM.
Joint de culasse pour moteur Volvo Penta séries D3 disposant d'un marquage 1 trou.
Epaisseur 1.02mm.
Joint de culasse pour moteur Mercruiser Diesel 5 cylindres d'épaisseur 1.61mm.
Application : 3.0L - 530D - D183
Joint de culasse en métal épaisseur 1.1mm pour moteur Volvo Penta D2-55F et D2-75F.