MOTEUR DE TRIM EMBASE VOLVO
Moteur de relevage pour embase Volvo Penta.
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Moteur de relevage pour embase Volvo Penta.
Moteur de relevage embase OMC de types mécaniques.
Moteur de relevage pour embase OMC de type électrique.
Moteur de trim pour moteur Yamaha 4 temps suivants :
- F25 1998 - 2013
- F30 1998 - 2013
- F40 1998 - 2013
Moteur de trim pour moteurs Mercury - 75, 80, 90, 100, 115 EFI 4Temps
Moteur de trim pour Yamaha 90-250HP 4 temps de 2011 à 2021.
150 - 250HP de 2011-2021
90 - 130HP de 2014 à 2021
Raccord pour piquage hydraulique sur pompe de trim ARC6227.
Nécessaire remontage pour les moteurs de trim suivants :
- ARC6247
- ARC6247
Nécessaire de remontage pour le moteur de trim ARC6217.
Moteur de trim pour Yamaha 225 - 250hp 2 temps suivants :
225HP - 1994 - 2003
250HP - 1990 - 2003
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Moteur de trim pour Suzuki - Honda disposant d'une connectique ronde.
Honda 2002 et plus : BF200 & BF225
Honda 2004 et plus : BF135 & BF150
Honda 2007 et plus : BF75 & BF90
Suzuki DF70 DF80 DF90 DF115 DF140 DF150 DF175 DF200 DF225 DF250 DF300
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Réservoir pour pompe de trim Mercruiser disposant de 4 vis de fixations.
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Kit pompe de trim complet pour embase Mercruiser disposant de son support , de la pompe , des relais , disjoncteur et de son faisceau.
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Pompe de trim incluant son réservoir pour embase Mercruiser.
Cette pompe de marque Arco est la meilleure qualité existante sur le marché en comparaison aux autres marques.
De part sa finition , ses composants aucunes marques ne vous proposera un meilleur rapport qualité / prix.
Moteur seul référence ARC6218.
Kit avec support ARC6275K
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Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha suivants :
- 90HP de 1992 à 2002
- 50 à 90HP de 1992 à 1995
- 40HP de 1994
- 70 à 90HP de 1996
- 60 70 et 90HP de 1997 et après
Fixation par 3 vis , kit remontage inclus.
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Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta ne disposant pas du réservoir transparent.
Remplacement des anciennes pompes Prestolite.
Remplacement possible par la pompe référence ARC6227
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