Pipes d'admission pour moteurs de bateaux

Joint de queue de soupape rigide aux dimensions suivantes :

Hauteur : 22.5mm

Diamètre extérieur : 16.5 / 20 / 30mm

Diamètre intérieur : 12.5 / 18mm

Diamètre soupape : 7.5mm

Pipe d'admission pour moteur GM V8 5 ou 5.7 litres entre 1988 et 1995 disposant d'un carburateur 4 corps et de 12 vis de fixation. Les vis de fixation centrales disposent d'un angle différent que celles aux extremités.

Pipe d'admission incluant des passages d'eaux avec insert bronze.

Kit joints d'admission FP17320 à rajouter.

Kit joints d'admission pour moteur GM454 - GM502 génération 4 disposant d'admission rectangulaires.

- Passage admission rectangulaire

- Passage eau ouvert

- Restriction centrale / ouvert

- Joint souple

Pipe d'admission pour moteur GM V6 4.3 litres de types Vortec disposant d'un carburateur 4 corps et de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission. Pipe d'admission incluant des passages d'eau avec une bague en bronze.

Kit joints d'admission FP17317 à rajouter.

Kit joints d'admission incluant les 4 joints du plenum supérieur et le joint du boitier d'admission pour moteur V8 454 - 502 injection EFI - MPI.

Pipe d'admission en fonte pour moteur GM 7.4 litres disposant d'admissions rondes et d'une base de carburateur Rochester 4 corps.

Applications :

- Carburateur

- TBI

Joint torique d'admission pour Volvo penta.

D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C

D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A

D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-C

D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B

D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F

D4-230A-G, D4-230I-G, D4-260A-A, D4-260A-B

D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F

D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E

D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C

D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F, D4-270A-G

D4-270I-G, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D

D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G, D4-300D-A

D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300D-F

D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E

D4-300I-F, D4-300I-G, D4-320A-G, D4-320I-G

D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D

D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C

D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300A-G

D6-300D-F, D6-300D-G, D6-300I-F, D6-300I-G

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D

D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D

D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B

D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F

D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E

D6-330I-F, D6-340A-G, D6-340D-G, D6-340I-G

D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C

D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A

D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E

D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C

D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-380A-G

D6-380D-G, D6-380I-G, D6-400A-G, D6-440A-G

D6-440D-G, D6-440I-G, D6-480D-G, D6-480I-G

IPS30-D, IPS3-A, IPS3-C, TAD1341-1343GE-B

TAD1344-1345GE-B, TAD1351VE, TAD1352VE, TAD1353VE

TAD1360VE, TAD1361VE, TAD1362VE, TAD1363VE

TAD1364VE, TAD1365VE, TAD1371VE, TAD1372VE

TAD1373VE, TAD1374VE, TAD1375VE, TAD1381-85VE

TAD1640VE-B, TAD1641VE-B, TAD1642VE-B, TAD1643VE

TAD1643VE-B, TAD1650VE, TAD1650VE-B, TAD1651VE

TAD1660VE, TAD1661VE, TAD1662VE EU5, TAD1662VE

TAD1670VE, TAD1671VE, TAD1672VE, TAD540-42VE

TAD540VE, TAD541VE, TAD542VE, TAD550-51VE

TAD550VE, TAD551VE, TAD552VE, TAD570VE

TAD571VE, TAD572VE, TAD840-43VE, TAD840VE

TAD841VE, TAD842VE, TAD843VE, TAD850-52VE

TAD851VE, TAD852VE, TAD853VE, TAD870VE

TAD871VE, TAD872VE, TAD873VE, TAD880-884VE

Pipe d'admission pour moteur GM V8 5 ou 5.7 litres de types Vortec disposant d'un carburateur 4 corps et de 8 vis de fixation. Pipe d'admission incluant des passages d'eaux avec insert bronze.

Kit joints d'admission FP17321 à rajouter.

Joint torique d'admission pour moteur Yamaha 25CV.

Joint de plenum supérieur d'admission pour moteur Chrysler M80.

2 pcs nécessaires par moteur.

Vendus à l'unité.

Kit joints d'admission pour moteur Ford 5L et 5.8 Litres.

Pour les joints du plenum supérieur sur un Ford injection, vous reportez à la référence AP9017.

Kit joints d'admission pour moteur 8.1 litres GM496.

Kit joints complet incluant les joints inférieur et supérieur de la pipe d'admission pour moteur GM V8 5.7 - 5 litres injection multipoints MPI - GXI.

Joint pour boitier d'admission disposant de 3 vis de fixation.

Joint pour boitier d'admission d'air 4 vis.

Joint de la plaque présente dans le V d'admision.

Kit joints d'admission pour moteur V8 GM454 - GM502 génération 5 et 6 disposant d'admission rectangulaire ainsi que d'une alimentation injection EFI.

- Passage admission rectangulaire

- Passage eau fermé

- Pas de restriction centrale / fermé

- Joint souple

Kit joints d'admission pour moteur V6 4.3 litres disposant d'une pipe d'admission avec 8 vis de fixations série Vortec.

Joints d'admission rigide en comparaison à la référence FP17310.

Joint de liaison du boitier d'admission EFI - MPI avec la pipe d'admission sur moteurs GM V6 - V8 de types mercruiser TBI, Volvo GI ...

Pipe d'admission pour moteur GM V8 5 ou 5.7 litres disposant d'un carburateur 4 corps ainsi que de 12 vis de fixation avec le même angle. Pipe d'admission disposant de passages d'eaux avec insert bronze.

Kit joints d'admission FP17320 à rajouter.