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Schéma techniques
Joints de coude d’échappement pour moteurs bateau
Étanchéité thermique entre collecteur et coude marin
Quel est le rôle d’un joint de coude d’échappement ?
Le joint de coude d’échappement assure l’étanchéité entre le collecteur d’échappement et le coude marin. Il empêche les fuites de gaz brûlés ou d’eau de refroidissement à l’interface des deux pièces.
Quand faut-il le remplacer ?
En cas de suintement, de traces de suie ou de démontage du coude, le joint doit être systématiquement remplacé. Il est aussi recommandé de le changer tous les 5 à 7 ans pour prévenir toute fuite.
Conçu pour l’environnement marin
DAM Marine propose des joints haute température, compatibles avec moteurs Volvo, Mercruiser, OMC, PCM… Résistants à la chaleur, à l’humidité saline et aux vibrations, pour une étanchéité durable.
JOINT DE COUDE OMC FORD

JOINT DE COUDE MERCRUISER - 27-39915
Joint de de plaque inclus dans le kit FP17500.

JOINT DE PLAQUE COLLECTEUR ECHAPPEMENT MERCRUISER 3LX
Joint de plaque en bout de collecteur d'échappement sur moteur Mercruiser 4 cylindres.
Pensez à compléter avec les références :
AP0314
27/899777Q02

BOUCHON PASSAGE EAU COUDE MP
Restriction pour passage d'eau sur coude d'échappement marine power en diamètre 25mm.
JOINT DE COUDE ECHAPPEMENT PCM 5.3 - 6.2L G5

JOINT DE COUDE ECHAPPEMENT VOLVO D2 - F
Joint de coude d'échappement pour moteur Volvo Penta D2.