CODA GUARDAN MERCRUISER GKN SEDILE EST.
Giunto cardanico corto per base Mercruiser con montaggio con anelli elastici esterni, serie GKN.

Giunto cardanico corto per base Mercruiser con montaggio con anelli elastici esterni, serie GKN.
Base superiore ricondizionata Mercruiser Bravo 27/29 denti
Per rapporto base 1,81:1 - 1,50:1 e 1,36:1
Kit coppia conica da 20-22 denti con rapporto di trasmissione 1,50 - 1,47 per trasmissioni Mercruiser Alpha One dal 1970 al 1997.
Installazione prevista per motori a benzina V8.
Kit comprensivo di cuscinetto 21560.
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Kit coppia conica 24-24 denti con rapporto 1,65 - 1,62 per trasmissioni Mercruiser Alpha One dal 1970 al 1997.
Installazione destinata ai motori a benzina a 6 cilindri in linea.
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Kit coppia conica da 20-24 denti con rapporto di 1,98 - 1,94 per trasmissioni Mercruiser Alpha One dal 1970 al 1997.
Installazione destinata ai motori a benzina a 4 cilindri.
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Kit ingranaggi conici da 20-24 denti con rapporto di 2,4 - 1,94 per trasmissioni Mercruiser Alpha One di seconda generazione dopo il 1998.
Installazione destinata ai motori a benzina a 4 cilindri.
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Kit coppia conica per base OMC 800 con rapporto 21:16 per i seguenti motori:
- 5.7L GM350
- 5.8L FORD 351
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Kit coppia conica per base OMC 800 con rapporto 21:17 per i seguenti motori:
- 5 litri GM305
- 5 litri FORD 302
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Kit coppia conica per base OMC 800 con rapporto 21:19 per i seguenti motori:
- 4.3L V6 GM262
- 4L 6 cilindri in linea GM250
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Kit coppia conica per base OMC 400 con rapporto 21:18 per i seguenti motori:
Montaggio per tutti i motori a 4 cilindri.
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Kit coppia conica per base OMC Cobra con rapporto 21:16 per i seguenti motori:
- 5.7L GM350
- 5.8L FORD 351
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Kit coppia conica per base OMC Cobra con rapporto 21:19 per i seguenti motori:
- 4.3L V6 GM262
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Kit coppia conica per base OMC Cobra con rapporto 21:18 per i seguenti motori:
- Tutti i motori a 4 cilindri
- 5L V8 FORD
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Forcella e serie sterzo per motori fuoribordo Volvo Penta tipo 290DP senza ingrassatore sulla parte superiore.
Assale senza ingrassatore, senza fori e quadrato al centro.
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Forcella e serie sterzo per motori fuoribordo Volvo Penta 280 e 290SP con ingrassatore sulla parte superiore.
Assale rotondo con scanalature e senza fori.
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Forcella e serie sterzo per motori fuoribordo Volvo Penta tipo 290DP senza ingrassatore sulla parte superiore.
Assale senza ingrassatore, con 3 fori e quadrato al centro.
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Forcella e serie sterzo per motori fuoribordo Volvo Penta tipo 290DP senza ingrassatore sulla parte superiore.
Assale rotondo con scanalature e 3 fori.
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Cavo di retromarcia per base Mercruiser Alpha One generazione 1 con dado di fissaggio dall'interno verso l'esterno.
Assemblaggio molto raro, riferimento favore 66519.
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Cavo di inversione avanti-indietro per base tipo OMC Cobra.
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Kit cavi cambio Mercruiser Bravo outdrive.
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Câble d'inversion pour embase de moteur inboard Yamaha.
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