Pompes d'alimentation gasoil Yanmar

Pompes d'alimentation gasoil Yanmar

Quelle est la différence entre alimentation et injection ?

La pompe d'alimentation, souvent appelée pompe de gavage, est le coeur du circuit basse pression de votre moteur. Son rôle ? Aspirer le carburant du réservoir pour le livrer à la pompe d'injection. DAM Marine vous propose les pompes d'alimentation d'origine ou adaptables Yanmar ainsi que leurs kits de réparation, pour garantir la fiabilité de votre circuit carburant.

L'erreur de diagnostic entre ces deux pompes est un grand classique. Pourtant, leur fonction et leur coût n'ont rien à voir :

  • La pompe d'alimentation, ou basse pression : c'est une pompe mécanique actionnée par le moteur. Elle aspire le gasoil via le préfiltre décanteur, le pousse à travers le filtre à carburant du moteur, puis l'envoie à la pompe d'injection.
  • La pompe d'injection, ou haute pression : elle récupère ce gasoil et le met sous très haute pression pour l'envoyer aux injecteurs.

L'astuce du mécano : une pompe d'alimentation défaillante crée des pannes qui ressemblent à un problème d'injection. Contrôlez toujours votre basse pression avant d'incriminer, et de payer, une pompe à injection.

7 article(s)

POMPE A GASOIL ELECTRICQUE YANMAR - 120650-51500

RÉF. DM_CR_120650-51500 | YANMAR

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YANMAR YANMAR
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POMPE A GASOIL ELECTRIQUE YANMAR 12V

RÉF. M6833

Pompe d'alimentation gasoil électrique 12 volt pour moteur Yanmar.

Connectique en T.

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POMPE A GASOIL ELECTRIQUE YANMAR 12V

RÉF. M6830

Pompe d'alimentation gasoil électrique 12 volt pour moteur Yanmar.

Connectique parallèle et non en T.

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POMPE A GASOIL MECANIQUE YANMAR 105582-52010

RÉF. M6288

Pompe d'alimentation gasoil pour moteur Yanmar.

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POMPE A GASOIL MECANIQUE YANMAR 129158-52101

RÉF. M6279

Pompe d'alimentation gasoil pour moteur Yanmar.

Livraison express (France Métropolitaine) Mardi 04 Août
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POMPE A GASOIL MECANIQUE YANMAR 2-3GM

RÉF. M6290

Pompe à gasoil pour moteur Yanmar série 2GM - 3GM - 3HM.

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POMPE A GASOIL MECANIQUE YANMAR YS-2QM

RÉF. M6289

Pompe d'alimentation gasoil pour moteur Yanmar :

- 2QM15

- YSM8

- YSM12

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Foire aux questions

Desserrez la vis de purge située après la pompe et actionnez le levier manuel. Le gasoil doit sortir en jets francs. Si l'écoulement est faible ou baveux (alors que le filtre est propre), votre pompe d'alimentation est sûrement en cause. Prévoyez un chiffon absorbant pour les projections.

C'est possible en dépannage, mais attention : la pression de refoulement d'une pompe électrique standard n'est pas toujours adaptée. Une pression trop forte en entrée de pompe d'injection peut perturber son fonctionnement. Mieux vaut privilégier la pièce mécanique Yanmar d'origine conçue pour la bonne pression.

Quels sont les symptômes d'une pompe Yanmar obsolète ?

  • Le moteur démarre, puis cale rapidement : le circuit a juste assez de gasoil pour lancer le moteur, mais l'alimentation ne suit plus la cadence.
  • Perte de puissance en charge : le moteur plafonne. Attention : un filtre à gasoil colmaté donne exactement le même symptôme. Changez-le en premier lieu.
  • Désamorçage à l'arrêt : les clapets internes ne ferment plus, le gasoil redescend dans le réservoir. Le démarrage devient très long.
  • Alerte rouge : le niveau d'huile monte : une membrane interne percée laisse couler le gasoil directement dans le carter d'huile du moteur. L'huile se fluidifie par dilution. Si vous constatez cela, l'arrêt du moteur et le changement de la pompe sont immédiats pour éviter la casse.

Dois-je acheter un kit de réparation ou une pompe complète ?

Le kit de réparation, avec membrane, clapets et joints, est idéal et économique si le corps de votre pompe et son levier métallique sont en parfait état.

La pompe complète neuve s'impose s'il y a du jeu au niveau de l'axe du levier d'actionnement. L'usure mécanique réduit la course de pompage : même avec une membrane neuve, le débit ne sera plus au rendez-vous. La présence de forte corrosion externe est aussi un motif de remplacement complet.

Comment bien monter et amorcer sa pompe Yanmar ?

  • Positionnez bien le levier : lors du montage sur le bloc, assurez-vous que le levier de la pompe vient bien en appui contre son excentrique, la came, et ne passe pas à côté.
  • Purgez dans l'ordre : filtre, pompe d'injection, puis conduites. Le gasoil doit couler sans aucune bulle d'air.
  • Utilisez la manette manuelle : ne faites jamais tourner votre démarreur en continu pour amorcer le gasoil. Le risque marin : la pompe à eau de mer va remplir l'échappement jusqu'à faire remonter l'eau dans vos cylindres.
  • L'astuce d'amorçage : si le petit levier manuel de la pompe vous semble mou et pompe dans le vide, c'est que la came du moteur appuie déjà sur le mécanisme interne. Donnez un très bref coup de démarreur pour faire tourner un peu le moteur : le levier retrouvera sa résistance.
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