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Circuit carburant
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Alimentation
Carburateurs pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Mercury et plus
Systèmes d’injection pour moteurs marins – Injecteurs et pièces détachées
Pompes à carburant pour moteurs marins – Inboard et hors-bord
Régulateurs d’essence pour moteurs marins
Refroidisseurs de carburant pour moteurs marins
Durites de carburant pour moteurs marins
Kits joints d’alimentation pour moteurs marins
Compresseurs pour moteurs marins
Turbos pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser
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Circuit carburant
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Circuit de refroidissement
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Refroidissement
Pompes à eau pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Échangeurs pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, PCM
Refroidisseurs d'huile pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, PCM
Thermostats pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Suzuki, Mercury, Honda, Mercruiser, OMC, PCM
Joints de refroidissement pour moteurs marins
Durites de refroidissement pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC
Filtres à eau de mer pour moteurs marins
Huiles moteur et liquides de refroidissement pour bateaux
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Circuit de refroidissement
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Haut moteur
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haut moteur
Arbres à came pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Culasses pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Cache culbuteurs pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Pipes d'admission pour moteurs marins – Volvo, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Boîtiers d'admission pour moteurs marins – PCM
Pochettes haut moteur et pochettes de rodage pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Joints de tête motrice pour moteurs marins – Suzuki, Mercury, Mercruiser
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Bas moteur
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Bas moteur
Bielles pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Cylindres pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Pièces de distribution pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Vilebrequins pour moteurs marins – Volvo, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Accouplements pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Pochettes bas moteur pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Capteurs de position, Dampers & Poussoirs pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
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Collecteurs d'échappement pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Systèmes d'échappement pour moteurs marins – Performance et fiabilité
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Waterlocks pour moteurs marins – Performance et fiabilité
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Entretien annuel
PROPULSEUR D'ÉTRAVE 35 KGF 12 VS TUYÈRE DE 150 MM
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Ces propulseurs d'étrave et de poupe VETUS DC originaux sont à la base d'une vaste gamme de propulseurs électriques DC tels que les Propulseurs CC standard, les propulseurs à autonomie prolongée, les propulseurs antidéflagrants et les propulseurs rétractables de VETUS. Développés et perfectionnés avec 40 ans de travail acharné, installé sur des bateaux du monde entier et fonctionnant dans toutes les conditions possibles.
Les avantages des propulseurs d'étrave VETUS sont infinis, mais ci-dessous nous soulignons les caractéristiques les plus importantes :
Nuisance sonore minimale en raison de la conception unique de l'hélice à six pales, engrenages coniques et accouplement flexible
Tableau de contrôle de haute qualité fabriqués en aluminium et interchangeables avec des panneaux plus anciens
Fluidité des écoulements grâce à une embase profilée
Interrupteur thermique intégré pour éviter la surchauffe
Élimine la corrosion et réduit le poids grâce aux hélices en matière synthétique
Haute performance, efficacité et moteur fiable à courant continu électrique à balais charbon
Installation facile et instructions claires
Utilisation simple et intuitive
Caractéristiques :
Poussée* : 35kgf
Protection anti-étincelage disponible : oui
Puissance (kw-hp) : 1.5kw / 2hp
Moteur D.C. : 12V
Longueur de bateau conseillée (ft - m) : 20' à 30' / 6m à 10m
Diamètre tuyère (mm-inch) : 150mm / 5.9"
Poids sans tunnel : 12Kg
Pour système DC Volt : 12V
Coupe batterie principal : BATSW250 - BPMAIN12
Fusible principal : 160
Batterie CCE en valeur EN (min/max) : 367/733
* Tous les propulseurs VETUS DC sont évalués à une tension de batterie de 10,5 ou 21 VDC. Cela prend en compte la chute de tension provoquée par le propulseur.
