JOINT TORIQUE MERCURY OEM
Mercruiser est réputé dans le monde pour ses innovation qui procurent aux plaisancier les meilleures expériences de navigation. Depuis plus de 50 ans, ils construisent moteurs et pièces détachées et est un leader incontesté en matière de puissance et technologies marine.
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Joint torique MERCRUY carburateur 30 à 60Cv 4T
La formulation exclusive de Quicksilver offre la protection maximale pour les moteurs de hors-bord à injection directe.
Une utilisation continue de cette huile :
Fournit une couverture et une protection exceptionnelle contre la corrosion permettant de prolonger la dure de vie du moteur
Réduit les dépôts de carbone qui diminuent la performance
Maintient la performance et la durabilité du moteur
- Réduit la formation de fumée
Utilisation recommandée pour les moteurs à injection directe à 2 temps tels que Mercury OptiMax®
Dépasse toutes les exigences des fabricants de hors-bords en terme de garantie et les recommandations relatives aux applications à injection directe.
Bidon de 4L
Soufflet de cardan origine mercruiser pour embase Alpha One G2.
Anneau de trim pour moteur Mercury 150HP EFI.
Coude d'échappement origine Mercruiser pour moteurs V6 ou V8 ancien montage.
Boitier de commande latéral noir et chromé encastré pour moteur Mercruiser inboard disposant du trim.
Utilisation sur câble de commande G2.
Vis en laiton pour couvercle de pompe à eau de mer.
Courroie de distribution OEM MERCURY pour moteurs Mercury et Yamaha suivants :
MERCURY MARINER :
25, 30, 40Cv 4 Temps Carbu 3Cyl
40, 50 et 60Cv 4 Temps Carbu 4Cyl
30, 40Cv 4 Temps EFI 3Cyl
35, 40, 50, 60Cv 4 Temps EFI 4Cyl
à partir de SN 0P094500, 0G760300, 0T178500, 1C000001, 1B227000 et après
ne convient pas aux moteurs 0Rxxxxxx et 1Rxxxxxx
YAMAHA
F25A (1998 et +)
FT25B (2001-2005)
F30A (2001-2007)
F40B (2001-2007)
Courroie serpentine pour moteurs Mercruiser V6 4.5L et v8 6.2L MPI avec un refroidissement direct eau de mer en embase Bravo.
Courroie pour moteur Mercruiser diesel 4.2 litres série ES - EI.