BAC A BATTERIE MOYEN MODELE MAX 110AMP - 320X177X190MM

Kit de cales latérales de vilebrequin complet en cote standard pour moteur Perkins 4108M incluant les postes suivants :
1 pcs : P4E118 ergot
2 pcs : P4E120 sans ergot
Kit de durites de refroidissement pour moteur Perkins M50 incluant :
Durite pompe de brassage - échangeur
Durite échangeur - thermostat
Durite coude d'échappement
Pompe à eau vers boîtier de thermostat
Duite pompe à eau - thermostat
Collecteur tribord pour moteurs nouvelle génération PCM 6 litres catalysées.
Collecteur bâbord pour moteurs nouvelle génération PCM 6 litres catalysées.
Produit unique n'existant pas en Volvo Penta OEM permettant de palier à un problème de refroidissement des couples coniques sur les embases Volvo Penta série DPH.
Système complet , robuste et fiable permettant de refroidir la tête d'embase notamment pour les embarcations lourdes , les embases disposant d'une installation hautes , les fortes poussés.
Filtre à eau de mer de marque Sherwood disposant de 2 entrées en 1/2"NPT.
Caractéristiques :
- Bol transparent SHE14379
- Crépine inox 20 microns SHE11810
- Raccord diamètre 1/2 pouces NPT
Kit de connection d'eau pour moteurs Volvo Penta série :
- MD1B
- MD2B
- MD3B
- MD6A
- MD6B
- MD7A
- MD7B
- MD11C
- MD11D
- MD17C
- MD17D
Poulie extérieur lisse pour moteurs indmar Ford Raptor 575 disposant d'un compresseur.
Diamètre 76 et collerette 86mm.
Poulie lisse pour moteur Volvo Penta série D4 - D6.
Poulie de vilebrequin 3 gorges en aluminium de hauteur 50mm et diamètre 165mm en remplacement des montages obsolètes.
Poulie en plastique pour moteur Mercruiser de diamètre 90mm.
Poulie en bout de vilebrequin 2 gorges.
Poulie diamètre 90mm pour pompe ST112.
Poulie sur support de direction assistée des moteurs Volvo Penta série D3 suivant :
D3-110I-A
D3-110I-B
D3-110I-C
D3-130I-A
D3-130I-B
D3-130I-C
D3-160I-A
D3-160I-B
D3-160I-C
D3-190I-A
D3-190I-B
D3-190I-C
D3-130A-A
D3-130A-B
D3-130A-C
D3-160A-A
D3-160A-B
D3-160A-C
D3-190A-B
D3-190A-C