BOL FILTRE DECANTEUR TYPE EP40 - EP40D
Bol de remplacement pour filtre EP40.
Bol de remplacement pour filtre EP40.
Raccord carburant droit.
Filetage : 1/4
Durite : 6mm
Raccord réducteur 1/4 - 3/8 évasé concave pour l'installation sur pompe à essence mécanique.
Filetage : 1/4
Durite : 3/8
Pompe d'alimentation gasoil pour moteur Yanmar.
Pompe d'alimentation gasoil pour moteurs lombardini série :
LDW1904
LDW2204
LDW1503
Dégazeur Evinrude
Pour moteur ETEC et FICHT RAM
De 40 à 90CV de 1998 à 2019
Kit adaptation inclus
Pompe à essence haute pression de type Pierburg pour moteur indmar après 2004.
Ancienne génération de pompe à essence haute pression Indmar, également appelée pompe à essence Pierburg
Cette pompe à essence est installée sur les moteurs Indmar entre 2003 et 2009
Elle permet, avec son kit de remplacement, d'être installée sur de plus anciennes générations de moteurs Indmar (1996 à 2002). Conversion des pompes à essences 3 voies.
On retrouve cette pompe à essence Indmar sur les bateaux Malibu, Mastercraft, Supra, Moomba..
Pompe à essence basse pression pour moteurs Suzuki :
DT115
DT150
DF200
DF225
DF250
DF300
DF325
DF350
Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercury EFI 4 temps 25 et 30HP 3 cylindres
Pompe à essence pour moteur Volvo Penta 4 et 6 cylindres de types B20 - B30.
Application Volvo essence :
AQ115A, AQ115B, AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D, AQ165A,
AQ170A, AQ170B, AQ170C
BB115A, BB115B, BB165A,
BB170A, BB170B, BB170C
MB20A, MB20B, MB20C
Pompe à essence 3 voies pour moteur horsbord Mercury et Yamaha 25 à 60HP 4 temps suivants :
MERCURY
- 25 à 60HP 4 temps de 1995 à 2002
YAMAHA
- 25 à 60HP 4 temps de 1995 à 2008