Boîtiers de commande bateau - Contrôle précis de l'accélération et des manœuvres - Page 2

Bi- fonction, idéal pour inbord.Carter chromé, équipé dune sécurité de démarrage…

Remplacement des séries MT-3 de chez Teleflex.

Boitier de commande pupitre simple noir et chromé pour moteur Mercruiser inboard disposant du trim.

Utilisation sur câble de commande G2.

Boitier de commande latéral non encastré pour moteur Mercury disposant de câble de commande 600A incluant les postes suivants :

- Contacteur à clefs

- Coupe circuit

- Faisceau extension finissant en 14 pins mâles type Deutch.

Pensez aux adaptateurs suivants :

- montages anciens 8 pins permettant de convertir les embouts Deutch 14 pins en 8 pins mêles : 84-896539T01

- Montages analogiques prise rectangulaires : 84-892990T01

Boitier de commande pupitre pour remplacement de la série 4500 sur Mercury horsbord en bi-moteurs disposant de la commande de trim.

Montage prévu pour câbles de commandes de types G2.

Boitier pupitre double pour moteur Suzuki en bi-motorisation disposant du trim et de commande par câbles.

Boitier de commande pupitre simple avec trim et faisceau rallonge.

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 2

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 2 avec contrôle de trim

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 1 à gauche

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 1 à droite

Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.

Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.

L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.

Caractéristiques

• Disponible pour 12 et 24 Volt

• Étanche (IP67)

• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur

• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives

Option

Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.

Technique:

Longueur: 151mm

Largeur: 140mm

Hauteur: 161mm

Poignée: 1 à gauche avec contrôle de trim

Boitier bi levier VETUS pour montage en pupitre avec boitier et leviers en synthétique. Montage pupitre pour moteurs jumelés.

Caractéristiques:

Longueur: 154 mm

Largeur: 1208 mm

Hauteur: 238 mm

Avec boitier en fonte d'aluminium et leviers en acier inoxydable AISI 316.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec boitier en fonte d'aluminium et leviers en acier inoxydable AISI 316.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec poignées et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 208 mm

Avec poignées et boîtier en acier inoxydable poli brillant VETUS.

Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.

Caractéristiques:

Longueur: 162 mm

Largeur: 200 mm

Hauteur: 237 mm

Longueur levier: 200 mm

Profondeur encastrement: 208 mm