CONEXIÓN DE AGUA DE LA TOMA DE CABLEADO

Mercruiser est réputé dans le monde pour ses innovation qui procurent aux plaisancier les meilleures expériences de navigation. Depuis plus de 50 ans, ils construisent moteurs et pièces détachées et est un leader incontesté en matière de puissance et technologies marine.
N'hésitez pas à regarder les pièces détachées Mercury MerCruiser disponibles sur DAM Marine.
Conector rápido para manguera elevadora de agua en la base de Mercruiser.
Accesorio de enlace de cárter de aceite para motores Vortec V6 con cárter de aceite de aluminio.
Accesorio reductor de llamarada cóncava de 3/8 para regulador de combustible.
Conexión en T de la válvula solenoide del silenciador Mercruiser.
Accesorio de conexión reductor macho - hembra de 3/8 a 1/8.
Hilo: 3/8
Manguera: 1/8
Acoplamiento redondo para motor Mercruiser con base tipo Bravo.
Material original Mercruiser OEM.
Acoplamiento para motor diésel Mercruiser que incluye:
- Diámetro del acoplamiento 22cm altura 9cm
- Brida de adaptación para volante diámetro 26cm altura 2cm
Acoplamiento base para motor gasolina y diésel Mercruiser de 4 cilindros y 3,7 L D219 -D183.
Kit de 2 pre-codos para motores Mercruiser V8 MPI con montaje con elevadores de altura 75 y 152mm - (3-6 pulgadas).
Kit de pre-codo de escape entre la bocina y el codo de escape en motor Mercruiser V6 con el nuevo conjunto de codo tipo "DRY".
Conjunto estándar no elevado.
Kit de pre-codo de escape entre la bocina y el codo de escape para motores Mercruiser V8 que incorporan el nuevo conjunto de codo tipo "DRY".
Características
- Diámetro del codo: 100 mm
- Salida de bocina ovalada
- Longitud: 28 cm
Para montaje sin elevación.
Pre-codo de escape entre bocina y codo para motor Mercruiser 4 cilindros 3,7 litros tipo 470.
Características :
- Diámetro del codo: 103 mm
- Diámetro del cuerno: 80 mm
- Longitud: 30 cm
Pre-codo de escape que actúa como reductor para motor Mercruiser de 4 cilindros.
Características :
- Diámetro del codo: 102 mm
- Diámetro del cuerno: 80 mm
- Longitud: 23 cm
Turbina de bomba de agua
MERCURY 40MXL, 50MH de 2 tiempos
TOHATSU M40, M50, MD40A, MD50A, MD40B, MD50B 2 tiempos
TOHATSU MFS40, MFS50 de 4 tiempos
Ancho: 50 mm
Altura: 20 mm
Diámetro del eje: 17 mm
Inversor completo de Velvet Drive - Borg Warner tipo 71C con relación 1/1.
Aplicación de bloque pequeño de GM.
Kit de arnés de encendido con 6 cables para motor Mercury V6 de 225 a 250 HP con inyección de combustible o carburado.
Pieza final macho recta y hembra en ángulo de 90°.
Herramienta que actúa como deflector al cambiar el aceite del motor en los siguientes motores fuera de borda Mercury EFI:
- F25 EFI
- F30 EFI
- F40 EFI
- F50 EFI
- F60 EFI
Junta de placa incluida en el kit FP17500.