TUBO DE VARILLA DE MEDICIÓN DE ACEITE MERCRUISER

Mercruiser est réputé dans le monde pour ses innovation qui procurent aux plaisancier les meilleures expériences de navigation. Depuis plus de 50 ans, ils construisent moteurs et pièces détachées et est un leader incontesté en matière de puissance et technologies marine.
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Manguera de admisión turbo diésel Mercruiser.
Manual de taller para motor Mercruiser diésel 4.2L - 2.8L D-TRONIC con número de serie OK000001 y superior.
Manual de piezas del motor diésel Mercruiser para los tipos:
- D2.8L - 165 D-TRONIC
- D4.2L - 250 D-TRONIC
Manual que incluye todas las vistas explosionadas del fabricante.
Caja de control de consola doble negra y cromada para motor interno Mercruiser con moldura.
Úselo en el cable de control G2.
Caja de control de consola para reemplazo de la serie 4500 en motores bicilíndricos fuera de borda Mercury con control de compensación.
Montaje previsto para cables de control tipo G2.
Caja de control lateral no empotrada para motor Mercury con cable de control de 600A que incluye las siguientes estaciones:
- Interruptor de llave
- Disyuntor
- Arnés de extensión terminado en 14 pines tipo Deutch macho.
Considere los siguientes adaptadores:
- Conjuntos antiguos de 8 pines que permiten convertir las puntas Deutch de 14 pines en 8 pines mixtos: 84-896539T01
- Conjuntos de zócalos rectangulares analógicos: 84-892990T01
Interruptor de compensación interior Mercruiser de 4 cables.
Kit de herramientas para alinear todas las bases Mercruiser con el motor interior.
Kit que incluye la guía del cojinete del cuenco.
Herramienta para instalar y quitar la tuerca almenada en la placa base MERCRUISER alpha one, Bravo one, Bravo two y fueraborda.
Herramienta para quitar y volver a montar la tuerca almenada del eje de la hélice en los motores fuera de borda Mercruiser Bravo 2.
Herramienta de instalación para el rodamiento del recipiente en todas las bases.
Herramienta de desmontaje y montaje de tuerca ranurada en el lado de la junta universal en bases MERCRUISER Alpha one y Bravo.
Buje de extremo de biela para motor diésel Mercruiser.
Motor de ajuste original Mercury OEM completo con conjunto de 2 cables para reemplazar las generaciones anteriores de Mercury de 1996 en adelante:
- 135 a 200 CV 2,5L 2 tiempos
- 200 a 300 CV 3.0L 2 tiempos
- 135, 150, 175, 200 CV 4 tiempos VERADO L4
Este conjunto también puede sustituir las generaciones de 3 cables con el uso del kit de conversión referencia WH476.
Kit para convertir un conjunto de 3 cables a un conjunto de 2 cables con el uso de este adaptador.
Las generaciones de motores en cuestión son las siguientes entre 1985 y 1995 de 135 a 225 CV, 2 tiempos.
El ánodo de la barra de ajuste 00052A está incluido en el kit.
Bomba de aceite para motor diésel Mercruiser:
D2.8L
D3.0L
D3.6L
BMW D530
BMW D636
D4.2L