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Entretien annuel
Schéma techniques
Les anodes sacrificielles sont des composants métalliques essentiels à la protection contre la corrosion électrolytique. Elles protègent les parties métalliques immergées (moteur, arbre, embase, hélice, coque...) en se consommant à leur place sous l’effet des courants galvaniques.
Une anode doit être remplacée dès qu’elle est usée à plus de 50 %. Le contrôle est recommandé tous les 6 à 12 mois selon le type d’eau (douce, salée, saumâtre) et la fréquence de navigation.
DAM Marine propose des anodes en zinc (eau salée), aluminium (toutes eaux), et magnésium (eau douce), compatibles avec les plus grandes marques de moteurs et d’embases : Volvo Penta, Mercury, Mercruiser, Yamaha, Suzuki, Honda, OMC et bien d'autres.
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Anode de tête motrice pour moteurs Honda BF8 à BF40.
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Kit écrou d'anode complet pour arbre de 20 - 30mm.
Filetage M16X2.
Montage RIVA.
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Anode de propulseur d'étrave de marque Vetus types BOW60 - 75 - 80 - 95.
Anode pour hélice Flex-O-Fold disposant de 3 pales repliables.
Anode diamètre 69.5mm.
Produits VETUS
