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Coupe-circuit Yamaha

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Coupe-circuit Yamaha

Comment fonctionne un coupe-circuit Yamaha ?

Le coupe-circuit est l'ange gardien du bord : il coupe instantanément l'allumage si le barreur s'éloigne du poste de pilotage. Plus qu'un accessoire, c'est une obligation légale et vitale. En cas de chute à la mer sans ce cordon, le bateau continuera sa route seul ou entamera un dangereux cercle autour du pilote. DAM Marine vous propose une sélection de contacteurs et cordons d'origine Yamaha ou adaptables pour naviguer l'esprit serein.

Le principe allie simplicité mécanique et fiabilité électrique. La fourchette, le clip rouge en plastique, maintenue par le cordon vient verrouiller le bouton du contacteur. Si le pilote s'éloigne, le cordon arrache la fourchette : le contacteur se relâche et met immédiatement l'allumage de votre moteur à la masse. Résultat : le moteur se coupe net.

Le réflexe du mécano : votre moteur refuse de démarrer alors que le démarreur tourne parfaitement ? Vérifiez d'abord votre coupe-circuit. Une fourchette mal enclenchée ou absente est la cause numéro 1, et la plus rapide à réparer, d'un hors-bord qui ne veut rien savoir.

En savoir plus sur Coupe-circuit Yamaha

4 article(s)

CAPUCHON COUPE CIRCUIT YAMAHA - 689-8257Y-00

RÉF. 689-8257Y-00 | YAMAHA

Livraison express (France Métropolitaine) → Vendredi 31 Juillet

Livraison classique (France Métropolitaine) → Mardi 04 Août

Commandez dans les

00 h 00 m 00 s

Disponible

12,26 € TTC

10,22 € HT

CORDON COUPE CIRCUIT MULTIMARQUES

RÉF. AP8850 | EMP

Coupe circuit multimarques pour moteurs suivants :

- Honda

- Mercury

- Mariner

- BRP

- Yamaha

- Suzuki

- OMC

Livraison express (France Métropolitaine) → Vendredi 31 Juillet

Livraison classique (France Métropolitaine) → Mardi 04 Août

Commandez dans les

00 h 00 m 00 s

Disponible

16,20 € TTC

13,50 € HT

CORDON COUPE CIRCUIT YAMAHA

RÉF. AP0973

Cordon coupe circuit pour moteur Yamaha.

Livraison express (France Métropolitaine) → Vendredi 31 Juillet

Livraison classique (France Métropolitaine) → Mardi 04 Août

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00 h 00 m 00 s

Disponible

15,60 € TTC

13,00 € HT

COUPE CIRCUIT BARRE FRANCHE YAMAHA 2.5 - 25HP

RÉF. AP82575 | DAM MARINE

Coupe circuit pour moteurs Yamaha présent sur la barre franche des puissances 2.5 à 25HP.

Livraison express (France Métropolitaine) → Vendredi 31 Juillet

Livraison classique (France Métropolitaine) → Mardi 04 Août

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Disponible

72,50 € TTC

60,42 € HT

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4 article(s)

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Comment bien choisir sa pièce de remplacement ?

Chez Yamaha, la référence dépend principalement de trois critères :

Le type de montage : intégré au boîtier de commande, pupitre, encastré au tableau de bord ou directement sur la barre franche.
La connectique : les fiches varient selon l'année et la génération de votre faisceau Yamaha.
Le modèle de fourchette : attention, le profil de la clé est spécifique à la marque.

À noter : le cordon spirale et la fourchette se commandent généralement indépendamment du contacteur électrique. Précisez bien ce dont vous avez besoin.

Quels sont les signes qu'il faut changer son coupe-circuit ?

La fourchette saute toute seule : avec les vibrations ou l'usure du plastique, le clip ne tient plus. Le moteur se coupe sans raison.
Le moteur démarre sans le cordon : danger absolu. Le contacteur est bloqué ou le faisceau est coupé. La sécurité n'est plus assurée, remplacez la pièce avant la prochaine sortie.
Le moteur a des ratés en navigation : en environnement marin, le sel peut corroder l'intérieur du contacteur, créant des micro-mises à la masse.
Le cordon est abîmé : cordon effiloché, spirale qui a perdu son élasticité, mousqueton grippé. N'attendez pas la rupture, le remplacement du cordon seul ne coûte que quelques euros.

Puis-je utiliser un cordon adaptable ou multimarque ?

Nous vous le déconseillons fortement. La géométrie de la fourchette Yamaha est précise. Un clip générique pourrait soit sauter tout seul avec les vibrations du moteur, soit se coincer et ne pas jouer son rôle en cas d'éjection du pilote. Pour un organe de sécurité vitale, la pièce d'origine reste le seul choix raisonnable.

Comment entretenir son dispositif au quotidien ?

Pour garantir son parfait fonctionnement, un test simple s'impose avant chaque sortie : moteur au ralenti, tirez un coup sec sur le cordon pour vérifier l'arrêt immédiat. En navigation, attachez toujours le mousqueton à votre gilet de sauvetage ou autour de la cuisse ; un cordon enroulé sur le volant ou la console perd toute son utilité. De retour au port après une sortie en mer, un léger rinçage à l'eau douce prolongera la durée de vie du contacteur en limitant la corrosion. Lors du remplacement de la pièce, pensez à appliquer un peu de graisse diélectrique sur les cosses électriques pour les protéger de l'humidité. Enfin, la petite astuce du mécanicien : gardez toujours un ensemble cordon et fourchette de rechange dans un équipet. Cette petite pièce est très facile à perdre à la cale de mise à l'eau, et son absence suffit à annuler votre journée de navigation.