Chargement…
Le chargement a échoué. Veuillez réessayer.
-
MenuRetour
-
Catalogue
-
Bloc moteur
-
-
Circuit carburant
-
-
-
Alimentation
Carburateurs pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Mercury et plus
Systèmes d’injection pour moteurs marins – Injecteurs et pièces détachées
Pompes à carburant pour moteurs marins – Inboard et hors-bord
Régulateurs d’essence pour moteurs marins
Refroidisseurs de carburant pour moteurs marins
Durites de carburant pour moteurs marins
Kits joints d’alimentation pour moteurs marins
Compresseurs pour moteurs marins
Turbos pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser
Module FSM
Réservoir
Filtres carburant
-
-
-
Circuit d'huile
-
-
Circuit de refroidissement
-
-
-
Refroidissement
Pompes à eau pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Échangeurs pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, PCM
Refroidisseurs d'huile pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, PCM
Thermostats pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Suzuki, Mercury, Honda, Mercruiser, OMC, PCM
Joints de refroidissement pour moteurs marins
Durites de refroidissement pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC
Filtres à eau de mer pour moteurs marins
Kits de joints de refroidissement
Liquides de refroidissement pour bateaux
-
-
-
Haut moteur
-
-
-
haut moteur
Arbres à came pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Culasses pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Cache culbuteurs pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Pipes d'admission pour moteurs marins – Volvo, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Boîtiers d'admission pour moteurs marins – PCM
Pochettes haut moteur et pochettes de rodage pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Joints de tête motrice pour moteurs marins – Suzuki, Mercury, Mercruiser
-
-
-
Bas moteur
-
-
-
Bas moteur
Bielles pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Cylindres pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Pièces de distribution pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Vilebrequins pour moteurs marins – Volvo, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Pochettes bas moteur pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Dampers pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Supports moteurs
Kits de joints complémentaires
Pastilles de dessablage
Galets tendeurs
Kits, Carters & Joints de distribution
Volants moteurs
-
-
-
Echappement
-
-
-
Echappement
Collecteurs d'échappement pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Systèmes d'échappement pour moteurs marins – Performance et fiabilité
Pièces de coudes d'échappement pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
Waterlocks pour moteurs marins – Performance et fiabilité
Cornes d'échappement pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC
Pièces pour la sortie d'échappement pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, OMC, PCM
-
-
-
Pièces électriques
-
-
-
Pièces électriques
Produits d'allumage pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Capteurs & Sondes pour moteurs marins – Volvo, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Alternateurs pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Boîtiers électroniques pour moteurs marins – Suzuki, Mercury, Mercruiser, PCM
Démarreurs pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Suzuki, Mercury, Honda, Mercruiser, OMC, PCM
Répartiteurs de charge pour moteurs marins
Faisceaux électriques pour moteurs marins – Volvo, Mercury, Mercruiser, PCM
Fusibles pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser
Relais pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Suzuki, Mercury, Mercruiser, OMC, PCM
Régulateurs de charge pour moteurs marins – Yamaha, Mercury, Mercruiser, OMC
Potentiomètres pour moteurs marins – Volvo, Mercruiser, PCM
Disjoncteurs
-
-
-
Entretien
-
Accouplements et inverseurs
-
-
Direction assistée
-
-
Embase
-
-
Périphérie
-
-
-
Périphérie
Matériel d’atelier et produits d’entretien pour moteurs marins
Boîtier de commande pour moteurs marins – Volvo, Yamaha, Suzuki, Honda, Mercruiser
Équipements de cale moteur pour bateaux
Entretien et équipements pour coques de bateaux
Électricité marine : batteries, coupe-circuits et accessoires
Tableau de bord et commandes pour moteurs marins
Pièces mécaniques diverses pour moteurs marins
-
-
-
Quincaillerie
-
-
Accastillage
-
-
Documents techniques
-
Schémas techniques
-
Demande de devis
-
Retour
Pièces et vues éclatées moteur Volvo penta md6b

Cette page vous permet de consulter les vues éclatées du moteur Inboard Volvo penta md6b, appartenant à la catégorie 2 cyl, et d’identifier facilement les pièces compatibles avec votre moteur.
Volvo Penta est une marque spécialisée dans les solutions de motorisation marine. Ces vues éclatées permettent de faciliter l’identification des composants et des références nécessaires à l’entretien et à la réparation des moteurs Inboard.
Sélectionnez une vue éclatée pour votre moteur Inboard Volvo penta md6b

Volvo penta md6b
Le Volvo penta md6b est un moteur Inboard diesel quatre temps destiné à la propulsion de petites unités marines. Produit entre 1975 et 1976, il développe 10 CV (7 kW) et fonctionne jusqu’à 2 400 tr/min. Sa conception repose sur une architecture à 2 cylindres en ligne, adaptée aux installations où une motorisation compacte et simple est recherchée.
Ce moteur à aspiration naturelle privilégie un fonctionnement à bas régime et une utilisation orientée vers la fiabilité. Son alimentation diesel et sa conception mécanique relativement simple conviennent notamment à la propulsion auxiliaire de petits bateaux, de voiliers, d’annexes ou d’unités de travail côtier. Pour l’entretien ou la remise en état d’un moteur de cette génération, l’identification précise des composants reste particulièrement importante.
Les vues éclatées du Volvo penta md6b permettent de repérer l’organisation des différents ensembles du moteur avant une opération d’entretien ou de réparation. Elles facilitent la localisation des composants, la vérification des pièces compatibles et l’identification des références correspondant à la configuration du moteur afin de préparer plus efficacement une intervention.
Caractéristiques du moteur Volvo penta md6b- Catégorie : 2 cyl correspondant à la configuration à deux cylindres du moteur
- Puissance : 10 CV (7 kW) de puissance au vilebrequin selon les informations fournies
- Régime : jusqu’à 2 400 tr/min pour son fonctionnement à régime maximal indiqué
- Carburant : diesel avec une conception destinée à la propulsion marine
- Conception : quatre temps à aspiration naturelle avec une architecture à 2 cylindres en ligne
Voir les vues éclatées Volvo penta md6b
Vues éclatées














