Pièces et vues éclatées moteur Volvo penta md2010b

Cette page vous permet de consulter les vues éclatées du moteur Inboard Volvo penta md2010b, appartenant à la catégorie 2 cyl, et d’identifier facilement les pièces compatibles avec votre moteur.
Volvo Penta est une marque spécialisée dans les solutions de motorisation marine. Ces vues éclatées permettent de faciliter l’identification des composants et des références nécessaires à l’entretien et à la réparation des moteurs Inboard.
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Volvo penta md2010b
Le Volvo penta md2010b est un moteur marin Inboard diesel 4 temps de catégorie 2 cyl. La documentation du MD2010 indique une conception à cylindres en ligne avec soupapes en tête, une cylindrée totale de 0,45 litre ainsi qu’un alésage de 67 mm et une course de 64 mm. Les informations fournies indiquent une puissance de 10 CV (7 kW).
La version B se distingue notamment par un système électrique unipolaire, avec le couvercle de volant moteur et la transmission isolés électriquement du moteur. Le refroidissement associe un circuit d’eau douce commandé par thermostat à un circuit d’eau de mer qui évacue la chaleur par l’intermédiaire d’un échangeur, tandis que la lubrification repose sur un système sous pression avec filtre à huile à passage total.
Pour entretenir ou réparer le Volvo penta md2010b, les vues éclatées permettent de repérer l’organisation des différents ensembles avant de rechercher les pièces compatibles. Elles facilitent l’identification des composants et des références, notamment lorsque les informations présentes sur la plaque d’identification du moteur sont utilisées pour sélectionner les pièces adaptées.
Caractéristiques du moteur Volvo penta md2010b- Puissance : 10 CV (7 kW) pour la puissance indiquée dans les informations techniques fournies
- Catégorie : 2 cyl avec une configuration à cylindres en ligne documentée pour le MD2010
- Cylindrée : 0,45 litre pour la cylindrée totale du moteur
- Alésage et course : 67 mm x 64 mm pour les dimensions indiquées dans les caractéristiques techniques
- Système électrique : unipolaire caractéristique de la version B avec isolation électrique de la transmission et du couvercle de volant moteur
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