-
Catalogue
-
-
-
Bloc moteur
-
Circuit carburant
-
Circuit d'huile
-
Circuit de refroidissement
-
Haut moteur
-
Bas moteur
-
Echappement
-
Pièces électriques
-
Entretien
-
Accouplements et inverseurs
-
Direction assistée
-
Embase
-
Périphérie
-
Quincaillerie
-
Accastillage
-
-
Documents techniques
-
Schémas techniques
-
Demande de devis
-
Retour
Vues éclatées
Honda
Pièces et vues éclatées embase Volvo Penta dph-d1
Cette page vous permet de consulter les vues éclatées de l’embase Volvo Penta dph-d1 et d’identifier facilement les pièces compatibles ainsi que les différents composants nécessaires à son entretien ou à sa réparation.
Volvo Penta propose des solutions de propulsion et de transmission pour le secteur nautique. Les vues éclatées facilitent le repérage des composants de l’embase et l’identification des références correspondantes.
Sélectionnez une vue éclatée pour votre embase Volvo Penta dph-d1
Volvo Penta dph-d1
L’embase Volvo Penta dph-d1 fait partie de la gamme DPH et repose sur une architecture Sterndrive Aquamatic dotée d’un carter en alliage d’aluminium. Cette version utilise un double arbre d’hélice concentrique contre-rotatif en acier inoxydable et constitue une évolution de la série DPH-D.
Cette embase bénéficie d’un système de direction hydraulique directe avec des vérins extérieurs et utilise une huile de transmission synthétique Volvo Penta SAE 75W-90 conforme à la spécification API GL-5. La version dph-d1 se distingue également par une évolution des rapports de démultiplication disponibles au sein de cette génération.
Les vues éclatées de l’embase dph-d1 permettent d’identifier précisément ses différents ensembles, notamment les arbres, le boîtier central, le mécanisme de changement de vitesse, les vérins et les éléments de trim. Elles constituent un support pratique pour retrouver les références et sélectionner les pièces compatibles lors d’un entretien ou d’une réparation.
Caractéristiques de l’embase dph-d1- Architecture : embase Sterndrive Aquamatic avec carter en alliage d’aluminium
- Arbres d’hélice : double arbre concentrique contre-rotatif en acier inoxydable
- Direction : système hydraulique direct avec vérins extérieurs
- Lubrification : huile synthétique Volvo Penta SAE 75W-90, API GL-5
- Version : évolution de la série DPH-D avec rapports de démultiplication adaptés
Voir les vues éclatées dph-d1
Vues éclatées
