Pièces et vues éclatées embase Volvo Penta dph-a

Pièces et vues éclatées embase Volvo Penta dph-a

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Cette page vous permet de consulter les vues éclatées de l’embase Volvo Penta dph-a et d’identifier facilement les pièces compatibles ainsi que les différents composants nécessaires à son entretien ou à sa réparation.

Volvo Penta propose des solutions de propulsion et de transmission pour le secteur nautique. Les vues éclatées facilitent le repérage des composants de l’embase et l’identification des références correspondantes.

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Volvo Penta dph-a

L’embase Volvo Penta dph-a appartient à la gamme DPH et adopte une architecture Sterndrive Aquamatic conçue avec un carter en alliage d’aluminium. Cette première génération de la série dispose d’un double arbre d’hélice concentrique contre-rotatif en acier inoxydable.

Cette embase utilise une direction hydraulique directe assurée par deux vérins extérieurs fixés au bouclier arrière. Sa lubrification repose sur une huile de transmission synthétique Volvo Penta SAE 75W-90 répondant à la spécification API GL-5, avec une contenance indiquée d’environ 5,2 à 5,4 litres.

Les vues éclatées de l’embase dph-a permettent de repérer les différents ensembles, comme les arbres, le mécanisme de changement de vitesse, la pompe de trim ou les vérins de direction. Elles facilitent ainsi l’identification des références et des pièces compatibles nécessaires à l’entretien ou à la réparation.

Caractéristiques de l’embase dph-a
  • Architecture : embase Sterndrive Aquamatic avec carter en alliage d’aluminium
  • Arbres d’hélice : double arbre concentrique contre-rotatif en acier inoxydable
  • Direction : système hydraulique direct avec deux vérins extérieurs
  • Lubrification : huile synthétique Volvo Penta SAE 75W-90, API GL-5
  • Contenance d’huile : environ 5,2 à 5,4 litres

Voir les vues éclatées dph-a

Vues éclatées

Arbre d’entraînement et boîtier de roulement
Arbre d’entraînement et boîtier de roulement
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Arbre secondaire, composants de connexion
Arbre secondaire, composants de connexion
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Arbre vertical supérieur
Arbre vertical supérieur
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Bague de cardan
Bague de cardan
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Carter de volant moteur et arbre primaire
Carter de volant moteur et arbre primaire
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Carter et Tuyau central
Carter et Tuyau central
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Joint de Cardan et porte-palier
Joint de Cardan et porte-palier
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Kit arbre de renvoi
Kit arbre de renvoi
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Kit barre de liaison
Kit barre de liaison
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Kit d’extension 1''
Kit d’extension 1''
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Kit d’indicateur de gouvernail pour unités d’entraînement
Kit d’indicateur de gouvernail pour unités d’entraînement
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Kits d'obturation d'échappement et d’eau
Kits d'obturation d'échappement et d’eau
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Kits de réparation
burst_mode
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Mécanisme de changement de vitesse
Mécanisme de changement de vitesse
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Platine de tableau arrière
Platine de tableau arrière
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Tuyau d'échappement et conduite d'eau de refroidissement D6, unité de transmission DPH/DPR
Tuyau d'échappement et conduite d'eau de refroidissement D6, unité de transmission DPH/DPR
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Tuyau d'échappement et conduite d'eau de refroidissement, D4, DPH/DPR Unité de transmission
Tuyau d'échappement et conduite d'eau de refroidissement, D4, DPH/DPR Unité de transmission
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Tuyau d’échappement et tuyau d’eau de refroidissement Unité d’entraînement DPH / DPR
Tuyau d’échappement et tuyau d’eau de refroidissement Unité d’entraînement DPH / DPR
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Unité de transmission, complète
Unité de transmission, complète
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Vérin de direction. Côté bâbord. Installation bimoteur
Vérin de direction. Côté bâbord. Installation bimoteur
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Vérin de direction. Installation de direction électronique
Vérin de direction. Installation de direction électronique
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Vérin de direction. Installation simple
Vérin de direction. Installation simple
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Vérin de direction. Tribord. Installation bimoteur
Vérin de direction. Tribord. Installation bimoteur
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Vérins de trim
Vérins de trim
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