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Vues éclatées
Honda
Pièces et vues éclatées embase Volvo Penta dp-d1
Cette page vous permet de consulter les vues éclatées de l’embase Volvo Penta dp-d1 et d’identifier facilement les pièces compatibles ainsi que les différents composants nécessaires à son entretien ou à sa réparation.
Volvo Penta propose des solutions de propulsion et de transmission pour le secteur nautique. Les vues éclatées facilitent le repérage des composants de l’embase et l’identification des références correspondantes.
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Embase Volvo Penta dp-d1
L’embase Volvo Penta dp-d1 s’inscrit dans la gamme DP Duoprop basée sur l’architecture de transmission type 290. Les versions dp-d et dp-d1 font partie des évolutions de cette famille, avec notamment des modifications de fonderie et un profil de carter inférieur conçu pour être plus hydrodynamique.
Cette embase conserve la configuration Duoprop à deux arbres d’hélice concentriques tournant en sens inverse. Le système de relevage hydraulique Trim fait également partie des éléments ayant évolué sur cette génération. Pour les séries DP-A à G, la capacité de lubrification est d’environ 2,6 à 2,7 litres, avec une préconisation pouvant varier selon le type de pignon entre une huile moteur 15W-40 et une huile synthétique 75W-90 GL-5.
Grâce aux vues éclatées de l’embase dp-d1, il est possible de repérer les ensembles techniques et les composants concernés avant une intervention. Ces schémas facilitent l’identification des références et la sélection des pièces compatibles nécessaires à l’entretien ou à la réparation de l’embase.
Caractéristiques de l’embase dp-d1- Famille DP Duoprop : la dp-d1 appartient à la gamme Volvo Penta utilisant deux hélices contre-rotatives
- Architecture type 290 : cette embase fait partie de la génération historique des transmissions DP
- Profil du carter inférieur : les versions dp-d et dp-d1 bénéficient d’une évolution vers une forme plus hydrodynamique
- Relevage hydraulique : le système Trim fait partie des éléments techniques ayant évolué sur cette génération
- Lubrification : capacité d’environ 2,6 à 2,7 litres avec une préconisation variant selon le type de pignon entre 15W-40 et 75W-90 GL-5
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