COLLECTEUR ECHAPPEMENT MERCRUISER BB 496-502 MPI
Collecteur d'échappement Mercruiser pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de collecteur et visserie inclus.
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Produit compatible
Collecteur d'échappement Mercruiser pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de collecteur et visserie inclus.
Collecteur d'échappement origine Mercruiser OEM pour moteur V8 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Collecteur d'échappement origine Mercruiser - OEM pour moteur Mercruiser V6 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Coude d'échappement 21cm origine Mercruiser - OEM disposant du nouveau montage avec les passages d'eau extérieur Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
Collecteur d'échappement tribord - droite pour moteur Mercruiser V6 catalysés suivants :
- 4.3L MPI
- 4.5L MPI
Joint de coude à définir :
27-8M2004606
27-8M2004414
Joint de collecteur : FP17410
Collecteur d'échappement babord - gauche pour moteur Mercruiser V6 catalysés suivants :
- 4.3L MPI
- 4.5L MPI
Joint de coude à définir :
27-8M2004606
27-8M2004414
Joint de collecteur : FP17410
Coude d'échappement Inox pour moteur Volvo Penta D6 disposant d'une sonde sur le coude.
Coude disposant d'une collerette en sortie d'échappement contrairement à la référence VP22671214.
Pensez à compléter avec les références suivantes :
- Pipe d'eau VP21450768 et visserie
- 2 joints toriques 969415
- Collier de serrage 21325767
Coude d'échappement en inox pour moteur Volvo Penta séries 2000 et D1 disposant d'un piquage d'eau de diamètre 22mm :
MD2010
MD2020
MD2030
MD2040
D1-13A - D1-13B - D1-13F
D1-20A - D1-20B - D1-20F
D1-30A - D1-30B - D1-30F
D2-40A - D2-40B - D1-40F
Entraxe: 50 x 50mm.
Joint de coude 861907 inclus.
Durite d'échappement diamètre 45mm
Kit collecteur d'échappement complet inox pour moteur yanmar séries QM suivantes :
- 2QM15
- 2QM20
- 3QM30
- 3QM30H
Kit de remplacement / conversion pour montage optionnel réhaussé incluant :
- La plaque - collecteur intégrant le raccord permettant de recevoir le mamelon de liaison ( conversion ).
- Le mamelon de liaison réhaussé en 3 pouces.
- Le joint de remontage du collecteur.
Le coude d'échappement YM123000 ou YM123000I n'étant pas inclus.
Pensez à le rajouter.
Matériel non compatible avec les yanmar séries : GM , HM , JH , YM
Rehausse de coude d'échappement inox pour moteur Volvo Penta :
- D5A-B, D5A-T, D5A-TA
- D7A-B TA, D7A-T, D7A-TA, D7C-B TA, D7C-TA
- TAMD63L-A, TAMD63P-A
- TAMD71B
- TAMD72
- TAMD73P-A, TAMD73WJ-A
- TAMD74A, TAMD74A-A, TAMD74A-B, TAMD74C-A, TAMD74C-B, TAMD74L-A, TAMD74L-B, TAMD74P-A, TAMD74P-B
- TAMD75P-A
Coude d'échappement pour moteur Yanmar 3JH2E.
Diamètre piquage d'eau : 25.4mm
Diamètre échappement : 50mm
Entraxe des vis de fixation : 58 x 58
Joint 129472-18090 inclus.
Sortie d'échappement en Y pour moteur yanmar série 8LV suivants :
- 8LV320
- 8LV350
- 8LV370
- 8LV320Z
- 8LV350Z
- 8LV370Z
Nécessaire de montage inclus.
Coude d'échappement en inox pour le remplacement du montage Yanmar 6LY-UTE disposant du montage avec vis de fixations.
Kit incluant le nécessaire de montage à savoir :
- collier de serrage
- Joint de montage
- bride d'adaptation
Diamètre d'échappement 127mm.
Coude d'échappement inox pour groupe Onan suivants :
- MDKD-P
- MDKD-R
- MDKD-V 10-20KW
Joint de remontage inclus.
Echappement de diamètre 76mm.
Joint d'anode pour trappe de collecteur catalysé Volvo Penta.
Rehausse de coude d'échappement Crusader hauteur 100mm
Coude catalysé bâbord pour moteur PCM disposant d'une anode et non d'un bouchon de purge bleu.