Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5.8 litres.

Caractéristiques :

- Poussoirs plats

- Ordre d'allumage : 1-3-7-2-6-5-4-8

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- Bloc Windsor casting # D4 - D9

- Perçage pour pompe à essence mécanique

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur OMC , VOLVO , PCM ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur neuf pour base GM V6 4.3 litres après 2008 type Vortec disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Carter de distribution en ALUMINIUM

- Arbre à cames à rouleaux

- Arbre d'équilibrage

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Culbuteur disposant d'un roulement

- Culasse portant le casting #113

- Carter d'huile en aluminium

- Casting moteur #234

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur après 2008 types 4.3GXI , 4.3MPI ...

Moteur incluant l'ensemble des postes suivants :

- Cache culbuteurs

- Carter d'huile

- Carter de distribution

- Damper avant

Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5.8 litres en rotation inverse

Caractéristiques :

- Poussoirs plats

- Ordre d'allumage : 1-8-4-5-6-2-7-3

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- Bloc Windsor casting # D4 - D9

- Perçage pour pompe à essence mécanique

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur PCM , Indmar ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Les moteurs avant 2008 disposant d'un carter de distribution en plastique ( casting #090 ) étant supprimés de fabrication, le remplacement se fait désormais par un moteur V6 vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium retravaillé pour récupérer le signal du capteur CPS et donc les bonnes informations pour l'injection sans modification lourdes du faisceau moteur par exemple .

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin une pièce

- Remplacement des montages avec carters distribution en plastique.

- Arbre à cames à rouleaux

- Arbre d'équilibrage

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Culbuteur disposant d'un roulement

- Culasse portant le casting #113

- Carter d'huile en aluminium

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur avant 2008 de types 4.3GXI , 4.3MPI , mais également carburateurs.

Moteur incluant l'ensemble des postes suivants :

- Cache culbuteurs

- Carter d'huile

- Carter de distribution

- Damper avant

Dans le cas d'un remplacement d'un moteur avec carter de distribution en plastique pensez à commander la pompe de brassage adéquates référence W898N.

Bloc moteur embiellé avec culasses pour base moteur Mercruiser 4.2L.

Bse moteur incluant damper avant et poulie accessoire.

Bloc moteur reconditionné de type Vortec pour base GM V8 5.7 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sans perçage pour l'axe de la pompe à essence

- Culasses de types VORTEC

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Pack moteur complet PCM ZR409.

Montage non catalysé avec ou sans transmission selon disponibilité usine.

Pour plus d'informations merci de nous contacter