RACCORD CARBURANT RESERVOIR MERCURY 6MM
Raccord essence coté réservoir pour moteur MERCURY disposant d'une durite de diamètre 6mm.

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Produit compatible
Raccord essence coté réservoir pour moteur MERCURY disposant d'une durite de diamètre 6mm.
Module essence FCC complet pour les moteurs PCM H5 - H6.
Pompe de commun rail haute pression NEUVE pour moteurs Volvo Penta séries D4 et D6 suivants :
D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E
D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F
D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D
D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D
D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C
D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C
D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B
D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F
D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A
D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E
D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-400A-E
D6-400A-F, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D
D6-435D-E, D6-435D-F, D6-435I-A, D6-435I-C
D6-435I-D, D6-435I-E, D6-435I-F
Raccord essence coté réservoir pour moteur Yamaha disposant d'une durite de diamètre 8mm.
Kit pompe à essence yamaha V4 - V6.
Module essence FCC complet pour les moteurs PCM disposant de la pompe basse pression directement sur le bloc pompes.
Montages ne disposant pas du retour essence.
Pour le montage disposant du retour essence sur le module avec le refroidissement par une durite vous reportez à la référence RA080034A.
MODIFICATION USINE ANCIENNE VERSION :
Les anciens montages disposant d'une pompe à essence basse pression indépendante type P4594 sont dorénavant remplacés par ce type de module intégrant la pompe haute et basse pression. PCM nous informe qu'il s'agit du seul produit de remplacement pour les anciennes pompes.
Le tuyau carburant et les connectiques étant similaires.