BOITIER DE CONTROLE 1 MOTEUR MECANIQUE - EMBRAYAGE ELECTRIQUE AVEC TROLLING VALV
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Boitier de contrôle électronique pour 1 moteur mécanique avec embrayage mécanique.
Conversion de signal électronique du boitier de commande en deux action mécanique coté moteur et inverseur.
Penser au câble de connexion électronique DTCAN... (un par boitier de commande)- mais aussi au câble mécanique CABLF... (un pour le moteur et un pour l'inverseur).
Raccord en T (CANT) à ajouter si vous installez plusieurs boitiers de commande.
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Boitier de commande type EC4, haute qualité avec la dernière technologie disponible.
Ce boitier de commande de moteur électronique de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable AISI 316 de haute qualité avec boîtier en acier inoxydable poli à la main et convient pour les yachts à moteur et à voile. Il peut faire fonctionner des moteurs seuls ou jumelés et possède de multiples possibilités de postes de barre avec des commandes identiques à tous les postes. La communication est assurée via le protocole CAN-bus.
L'EC4 est facile à installer et à configurer et répond aux exigences EMC en standard.
Caractéristiques
• Disponible pour 12 et 24 Volt
• Étanche (IP67)
• Convient aux moteurs à commande mécanique, à la commande combinée mécanique / électronique du moteur ou à la commande entièrement électronique du moteur
• Adapté aux réducteurs mécaniques ou hydrauliques et aux sterndrives
Option
Commande de trolling valve, trim ou commande propulseur d'étrave.
Technique:
Longueur: 151mm
Largeur: 140mm
Hauteur: 161mm
Poignée: 1 à gauche
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Avec boitier en fonte d'aluminium et leviers en acier inoxydable AISI 316.
Commande bi levier VETUS pour montage en pupitre.
Caractéristiques:
Longueur: 162 mm
Largeur: 200 mm
Hauteur: 237 mm
Profondeur encastrement: 208 mm
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Levier en acier inoxydable et boitier synthétique.
Commande mono levier VETUS pour montage latéral.
Caractéristiques:
Longueur: 147 mm
Largeur: 127 mm
Hauteur: 85 mm
Longueur levier: 200 mm
Profondeur encastrement: 243 mm
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