BOBINE ALLUMAGE GM 8.1 LITRES
Bobine d'allumage pour moteur 8.1 litres GM496 avant 2005.
Bobine d'allumage pour moteur 8.1 litres GM496 avant 2005.
Bobine d'allumage pour moteur 8.1 litres GM496 après 2005.
Boulon de fixation pour inverseur.
Capteur de position d'arbre à cames pour moteur PCM disposant de 3 fiches.
Cloche d'accouplement pour moteur GM en ligne d'arbre disposant d'un inverseur de marque Velvet drive - Borg Warner séries 71 ou 72 disposant d'un accouplement de 26 cannelures.
Montage du démarreur en position haute ou le long du carter d'huile.
Collecteur d'échappement Mercruiser pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de collecteur et visserie inclus.
Collier en Inox Norma, 12mm de largeur.
Plage de serrage 100 - 120mm.
Norme W4.
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Filtre à huile hauteur 8 cm - 13/16 X 16 NPT.
Pour un filtre à huile de hauteur 13 cm vous reportez à la référence R132.
Plaque guide poussoirs pour moteur GM 454 -502 - 496 disposant de poussoirs à rouleaux.
Joint de vidange diamètre 12mm.
Joint de pompe de brassage W900.
vendus à l'unité.
Joint de queue de soupape de dimensions :
Intérieur : 16mm
Extérieur : 19mm
Hauteur : 12mm
Vendus à l'unité.
Pion de centrage pour plan de culasse sur moteur GM BB GM454 et GM502.
Vendu à l'unité.
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Plaque de protection de cloche d'accouplement type MC2444187 pour moteur Mercruiser en montage ligne d'arbre.
Montage 7 vis.
Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercruiser MPI disposant du module FSM bravo.
- Mercury EFI 4 temps de 75 à 100HP
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Pompe à essence électrique basse pression pour moteur Mercruiser disposant de filetages des 2 cotés.
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Pompe à essence basse pression seule présente dans le FSM des moteurs Mercruiser MPI.
Pompe à essence électrique pour moteur Mercruiser disposant d'un filetage uniquement coté gros diamètre.
Installation le long du carter d'huile sur le bas moteur.
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Pompe de brassage pour le circulation d'eau dans le bloc moteur base GM496.
Joints de remontage inclus.
Relais 12 Volt 30Amp 5 bornes (petits picots)