BOUGIE NGK IRIDIUM ITR4A15
Bougie d'allumage de marque NGK Iridium pour moteurs essences multipoints injection MPI - GXI

Bougie d'allumage de marque NGK Iridium pour moteurs essences multipoints injection MPI - GXI
Chemise pour moteur base Ford et GM.
Alésage : 101.60mm
Longueur : 260.35mm
Diamètre intérieur brut : 100.84mm
Diamètre extérieur : 106.43mm
Epaisseur : 2.38mm
Clavette de soupape pour moteur base GM vendu à l'unité.
Application :
- 4 cylindres
- 6 cylindres en ligne et en V
- V8 5 - 5.7 litres - SB
- V8 FORD 5 et 5.8 litres
Cloche d'accouplement pour moteur GM en ligne d'arbre disposant d'un inverseur de marque Velvet drive - Borg Warner séries 71 ou 72 disposant d'un accouplement de 26 cannelures.
Montage du démarreur en position haute ou le long du carter d'huile.
Culbuteur incluant le centreur et l'écrou de serrage pour moteur V6 et V8 GM aprés 1990.
Culbuteur disposant de deux ergots au niveau de la liaison avec la tige de culbuteur.
Pour le montage avant 1990 disposant de guide vous reportez à la référence R842.
Damper avant pour montage en bout de vilebrequin disposant d'un diamètre de 203mm.
Filtre à huile hauteur 8 cm - 13/16 X 16 NPT.
Pour un filtre à huile de hauteur 13 cm vous reportez à la référence R132.
Joint spi arrière de vilebrequin incluant le nécessaire de montage pour moteur multiples base GM 4 cylindres, V6 et V8.
Pour le montage disposant d'une légère collerette sur le joint vous reportez à la référence 5512.
Kit pompe à essence complet pour moteur Mercruiser MPI.
La pompe seule est disponible sous la référence P68156A1.
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Plaque de protection de cloche d'accouplement type MC2444187 pour moteur Mercruiser en montage ligne d'arbre.
Montage 7 vis.
Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercruiser MPI disposant du module FSM bravo.
- Mercury EFI 4 temps de 75 à 100HP
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Pompe à essence électrique basse pression pour moteur Mercruiser disposant de filetages des 2 cotés.
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Pompe à essence basse pression seule présente dans le FSM des moteurs Mercruiser MPI.
Pompe à essence électrique pour moteur Mercruiser disposant d'un filetage uniquement coté gros diamètre.
Installation le long du carter d'huile sur le bas moteur.
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Pompe de brassage pour la circulation de l'eau dans le bloc moteur.
Montage prévu pour moteur V6 - V8 disposant d'un carter de distribution en tôle ou plastique.
Fixation par 4 vis au dessus du carter de distribution.
Joints de remontage TE91112 inclus.
Pour les moteurs V6 Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement vous reportez à la référence W898N.
Poussoir hydraulique disposant d'un rouleau pour suivre les lobes de l'arbre à cames.
A la différence des poussoirs RHT817 qui eux sont plats.
Relais 4 bornes isolé par la base pour moteur Mercury et Mercruiser.
Equivalent au SW101 mais avec un étrier courbé.
Montage très fréquent sur l'ensemble des moteurs inboards et embases.
Solénoide de remplacement pour démarreur de marques DELCO ,Mercruiser , Volvo et OMC en origine OEM uniquement.
Convient également aux moteurs horsbord Verado.
Ne convient pas aux démarreurs DR30460 - DR51150HP de marque ARCO.
Tige de culbuteurs pour moteur GM V6 - V8 disposant de poussoirs à rouleaux tous types.
Longueur : 183 mm
Diamètre : 7.92 mm
Vis de démarreur spécifique longueur 11 cm - 3/8-16.
Montage sur démarreur à réduction de types DR30460 - DR51150.
Pour des vis en métrique présentes sur les nouveaux blocs moteurs , vous reportez à la référence 10/861788.