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Périphérie moteur VETUS
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Périphérie moteur VETUS

46 item(s)

SYNTHETIC BALL JOINT FOR TYPE 33 AND LF CABLE

RÉF. DM_VE_KOGELGEWR | VETUS

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13 €13.00 VAT included
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SYNTHETIC SHEATH TERMINAL FOR TYPE 33 AND LF CABLE

RÉF. DM_VE_KABELKL | VETUS

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8 €8.00 VAT included
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VETUS VETUS
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HYDRAULIC MOTOR SUPPORT (EACH) - SHORE 45

RÉF. DM_VE_MITSTEUN | VETUS

For marine diesel engines from 18 to 26 kW (25-35 hp).

This HYDRO DAMPER is a combination of a classic rubber-metal damper and a hydraulic damper. Its vibration and noise reduction is truly astonishing. The maximum static load per support is 60 kg and the maximum thrust is 50 kg.

Stiffness ratio:

Vertical: 1

Lateral: 1

Longitudinal: 1

Minimum load (Static): 25Kg

Minimum Compression (Static): 1.3 mm

Maximum load (Static + Dynamic): 67 Kg

Maximum Compression (Static + Dynamic): 4.5mm

Shore 45

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348.5 €348.50 VAT included
€290.42 VAT excluded
VETUS VETUS
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Differential for dual throttle control

RÉF. DM_VE_DSKITF | VETUS

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44 €44.00 VAT included
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VETUS VETUS
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FLEXIBLE ENGINE SUPPORT TYPE LMX500 (EACH) - SHORE 65

RÉF. DM_VE_LMX500 | VETUS

For marine diesel engines from 70 to 350 kW (95-480 hp).

This type was designed with particular regard to the power-to-weight ratio of modern diesel engines. The weight of an engine, in relation to its thrust, has become lower. The LMX type guarantees optimal vibration damping, even at idle. It has very high horizontal and rear rigidity, which allows acceptance

of a considerable thrust.

Vibration damping in horizontal turns is also excellent.

Stiffness ratio:

Vertical: 1

Lateral: 1

Longitudinal: 7

Minimum load (Static): 300Kg

Minimum Compression (Static): 3 mm

Maximum load (Static + Dynamic): 500 Kg

Maximum compression (Static + Dynamic): 5mm

Shore 65

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278 €278.00 VAT included
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DIFFERENTIAL FOR INVERTER

RÉF. DM_VE_DS | VETUS

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135 €135.00 VAT included
€112.50 VAT excluded
VETUS VETUS
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FLEXIBLE ENGINE SUPPORT TYPE LMX340 (EACH) - SHORE 55

RÉF. DM_VE_LMX340 | VETUS

For marine diesel engines from 70 to 350 kW (95-480 hp).

This type was designed with particular regard to the power-to-weight ratio of modern diesel engines. The weight of an engine, in relation to its thrust, has become lower. The LMX type guarantees optimal vibration damping, even at idle. It has very high horizontal and rear rigidity, which allows acceptance

of a considerable thrust.

Vibration damping in horizontal turns is also excellent.

Stiffness ratio:

Vertical: 1

Lateral: 1

Longitudinal: 7

Minimum load (Static): 205Kg

Minimum Compression (Static): 3 mm

Maximum load (Static + Dynamic): 340 Kg

Maximum compression (Static + Dynamic): 5mm

Shore 55

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278 €278.00 VAT included
€231.67 VAT excluded
VETUS VETUS
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