ALTERNATEUR 12V 55AMP VOLVO PENTA
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
ALTERNATEUR 12V 70AMP OMC
Alternateur 12 Volt 70Amp pour moteur OMC disposant d'un régulateur interne et d'une mise à la masse en remplacement des anciens montages Prestolite avec régulateur extérieur.
ARBRE A CAMES FORD 351 LH AP90 - PLAT
Arbre à cames pour moteur Ford 5.8 litres en rotation standard disposant de poussoirs plats après 1990.
ARBRE A CAMES FORD 351 LH AV90 - PLAT
Arbres à cames pour moteur Ford 5.8 litres en rotation standard disposant de poussoirs plats avant 1990.
ARBRE A CAMES FORD ROLLER LH
Arbre à cames pour moteur Ford rotation standard disposant de poussoirs à rouleaux.
AXE DE CLAPET CORNE ECHAPPEMENT EMBASE OMC*
AXE DE POMPE A HUILE FORD 351
Axe de pompe à huile pour moteur Ford 5.8 litres longueur 20.8cm.
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BAGUE DE CLAPET ECHAPPEMENT OMC*
Bague caoutchouc pour axe de clapet d'échappement dans la corne OMC ou VOLVO.
BIELLE FORD V8 351
Bielle reconditionnée pour moteur V8 Ford 5.8 litres.
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BLOC RECONDITIONNE FORD 5.8L - 351
Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5.8 litres.
Caractéristiques :
- Poussoirs plats
- Ordre d'allumage : 1-3-7-2-6-5-4-8
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Bloc Windsor casting # D4 - D9
- Perçage pour pompe à essence mécanique
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur OMC , VOLVO , PCM ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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BLOC RECONDITIONNE FORD 5.8L - 351 GT40
Bloc moteur reconditionné pour base FORD 5.8 litres GT40
Caractéristiques :
- Culasses GT40 - 300HP
- Perçage pour pompe à essence mécanique
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
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BOBINE ALLUMAGE CONVENTIONNEL
Bobine d'allumage ronde pour allumeur conventionnel utilisant une résistance extérieur.
Plus simplement pour un allumage disposant de vis platiné , rupteur , condensateur.
BOBINE ALLUMAGE ELECTRONIQUE
Bobine d'allumage électronique ronde avec résistance interne pour allumeur de type HEI.
Plus simplement pour un allumage sans vis platiné , condensateur , rupteur.
BOL FILTRE ESSENCE METALLIQUE
BOUCHON FEMELLE 1/2 NPT
Bouchon diamètre 1/2 NPT - 20.95mm avec tête femelle.
BOUCHON MALE 6P 1/2 NPT
Bouchon diamètre 1/2 NPT - 20.95mm avec tête mâle hexagonal 6 pans.
BOUGIE CHAMPION
BOUGIE CHAMPION
BOUGIE CHAMPION
CACHE CULBUTEURS FORD V8 - 2PCS
Kit de 2 caches culbuteurs pour moteur Ford 302 ou 351.
CAPTEUR AIR FORD
CAPTEUR FORD
CAPTEUR MAP FORD
Le rôle du capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) est de mesurer la pression d'admission d'air, lorsque l'air entre dans le moteur. Il transmettra ainsi ces informations au calculateur moteur. Ce dernier peut alors régler la quantité de carburant injecté.
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