ALTERNATEUR 12V 55AMP VOLVO PENTA
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
Alternateur 12 Volt 65 Amp pour moteur Volvo Penta - OMC disposant d'une courroie fine.
Arbre à cames pour moteur GM 7.4 litres de génération IV et V disposant de poussoirs plats.
Arbre à cames pour moteur 7.4 litres disposant de poussoirs à rouleaux.
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Axe de pompe à huile pour moteur GM de types 454 - 502 longueur 17.2cm.
Bielle reconditionnée pour moteur GM 7.4 litres ou 8.2 litres.
Kit de 8 bielles neuves pour moteur V8 GM bigblock de type GM454 ou GM502.
Visseries de type HP : 7/16.
Assemblage de type : Press
Course : 6.135 inch
Bloc moteur neuf en rotation standard LH pour base GM V8 7.4 litres L29 génération VI
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Culasses ovales de type L29
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans perçage pour axe pompe à essence
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo Penta , Crusader
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
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Bloc moteur reconditionné après 1990 pour base GM V8 7.4 litres
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Base moteur GM454 génération VI
- Passages d'admission ovales
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Poussoirs à rouleaux
- 4 boulons par paliers de vilebrequin
- 6 vis de fixation pour le carter de distribution.
- Culasses disposant d'un perçage central au milieu de l'admission (NON L29)
Nous avons pour habitude de remplacer les bases moteurs MARK V à poussoirs plats par des MARK VI à poussoirs à rouleaux.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader..
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Bloc moteur reconditionné en rotation standard pour base GM V8 7.4 litres L29.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Base moteur GM454 génération VI
- Passages d'admission ovales
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Poussoirs à rouleaux
- 6 vis de fixation pour le carter de distribution
- Culasses de types L29 ( passages fermes sur l'admission)
- 4 boulons par paliers de vilebrequin
Moteur incluant :
- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )
- Carter d'huile en tôle
- Carter de distribution
- Damper avant
- Joints d'admission et d'échappement
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Bobine d'allumage ronde pour allumeur conventionnel utilisant une résistance extérieur.
Plus simplement pour un allumage disposant de vis platiné , rupteur , condensateur.
Bobine d'allumage carré pour allumeur électronique de type thunderbolt HEI.
Montage pour moteur 4 - 6 et 8 cylindres.
Bride permettant de maintenir l'allumeur de tous les moteurs GM.
Cale d'épaisseur pour ressort de soupape V8 GM BB aux dimensions suivantes :
Diamètre intérieur : 26mm
Diamètre extérieur : 38mm
Epaisseur : 0.04mm
Carter de distribution pour moteur 454 et 502 de génération 5 disposant d'un joint de carter en un morceau.
Carter de thermostat de hauteur 75mm disposant d'un thermostat petit diamètre 38mm. pour montage OMC ou Volvo Penta.
Pour le carter de thermostat sur moteur Volvo Penta uniquement disposant d'un thermostat de diamètre 48 mm vous reportez à la référence 3589553.
Carter d'huile en tôle de contenance 8 Qt - 7.5 Litres pour moteur GM454 et GM502 après 1990 disposant d'un joint de carter en un morceau de type FP17986.
Puit de jauge latéral ou piquage pour raccord banjo sur le dessous du carter.
Chemise pour moteur GM de type GM454 disposant d'un alésage de 108mm.
Cloche d'accouplement pour moteur GM en ligne d'arbre disposant d'un inverseur de marque Velvet drive - Borg Warner séries 71 ou 72 disposant d'un accouplement de 26 cannelures.
Montage du démarreur en position haute ou le long du carter d'huile.
Collecteur d'échappement pour moteur 7.4 et 8.2 litres sur moteur Volvo Penta - OMC.
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Coude d'échappement pour moteur Volvo Penta et OMC non rehaussé de hauteur 20cm pour la totalité.
Montage incluant visserie et joint.
Coude d'échappement hauteur 25.7CM en origine Volvo Penta OEM pour moteur V8 n'incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Couronne de volant moteur diamètre 35.6 cm disposant de 168 dents pour moteur base GM.
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