JOINT DE VIDANGE MOTEUR SUZUKI

Joint de vidange diamètre 12mm.
Joint de vidange pour moteur Yamaha.
Joint de vidange diamètre 14mm.
Kit di scarico EZ completo per il montaggio diretto sulla coppa dell'olio.
Kit che consente uno svuotamento più facile grazie al tubo flessibile.
Installazione prevista per coppe dell'olio tipo 551600 aventi raccordo tipo R024179 12mm x 1,75.
Joint de vidange diamètre 13mm.
Coppa dell'olio per motori GM V8 5L e 5.7L successivi al 1988 che non hanno una piastra che tiene i bulloni dei cuscinetti dell'albero motore.
Dado per prigioniero della coppa dell'olio.
Guarnizione della coppa dell'olio per motori GM454 e GM502 successivi al 1990 dotati di guarnizione della coppa realizzata in un unico pezzo.
Kit guarnizioni coppa olio per motori Mercruiser Diesel VM base 6 cilindri in linea.
Kit guarnizioni da 4 pezzi.
Guarnizione della coppa dell'olio per motore a 4 cilindri da 3 litri dopo il 1990.
Viti necessarie:
2 pezzi: 800023
14 pezzi: 10-14070
2 pezzi: 11-11971
2 pezzi: 16-11989
Guarnizione della coppa dell'olio per motore Vortec V6 da 4,3 l con coppa dell'olio in alluminio e coperchio della distribuzione in plastica.
Coppa dell'olio per motore FORD V8 da 5,8 litri nel gruppo iniezione
Per tutti gli ordini, vi preghiamo di fornirci una visione chiara del vecchio assemblaggio per la convalida da parte del nostro supporto tecnico.
- Riferimento guarnizione carter: FP17998
- Kit guarnizione coppa olio riferimento: FP17166