DURITE REFROIDISSEMENT POMPE DE BRASSAGE PCM

Durite de refroidissement entre la pompe de brassage et la pipe d'admission sur moteur big block.
Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
Découpe à la demande , tarif au mètre , longueur à définir selon stock.
Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
Découpe à la demande , tarif au mètre , longueur à définir selon stock.
Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
Réglette d'étanchéité d'échangeur d'air inclus dans le kit 22182.
Joint d'étanchéité pour moteurs Volvo Penta suivants :
AD31, AD31B, AD31D-A, AD31L-A
AD31P-A, AD31XD, AD41A, AD41B
AD41D, AD41L-A, AD41P-A, AQAD31A
AQAD41A, KAD32P, KAD42A, KAD42P-A
KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C
KAMD42A, KAMD42B, KAMD42P-A, KAMD43P-A
KAMD44P-A, KAMD44P-C, TAMD31A, TAMD31B
TAMD31D, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P-A
TAMD31S-A, TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D
TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41L-A, TAMD41M-A
TAMD41P-A, TAMD42B, TAMD42WJ-A
Joint torique d'échangeur d'huile pour moteur VM série 494.
Bouchon d'échangeur de température yanmar.
Pression : 0.9kg
Diamètre supérieur : 46mm
Diamètre inférieur : 28mm
Bouchon pour échangeur de température Volvo Penta hauteur 32mm.
Diamètre supérieur 60mm
Diamètre inférieur 38mm
Merci de confirmer la hauteur du bouchon 32 ou 27mm.
Kit joints d'échangeur de température pour moteur Volvo Penta suivant :
D30
AD30A, AQAD30A, MD30A, TAMD30A, TMD30A
Kit incluant l'ensemble des joints d'échangeur de température à savoir :
1x 925068
2x 925067
2x 416033
2x 845291
3x 925258
2x 858986
1x 925259
Kit joints d'échangeur de température pour moteur Volvo Penta suivant :
2003, 2003T, 2003TB
Kit incluant l'ensemble des joints d'échangeur de température à savoir :
1 pcs : 842597
2 pcs : 948981
2 pcs : 838942
Cyclam de pompe à eau pour moteur Volvo Penta.
Applications multiples.
Kit de joints pour pompe de brassage sur moteurs V8 base 6 litres.
Kit de 2 joints.
Kit de réparation complet pour pompe de circulation Volvo Penta référence 3809412.
Axe de longueur 130mm.
Turbine de diamètre 90mm.
Petite pales longueurs 19mm
Kit pompe à eau de mer sans axe pour moteur Volvo Penta D2-55 D2-75.
Kit similaire au kit 23038 mais sans axe.
Kit joints pour pompe à eau de moteurs Volvo Penta suivants :
MD2010A, MD2010B, MD2010C, MD2010D
MD2020A, MD2020B, MD2020C, MD2020D
D1-13, D1-13B, D1-13F
D1-20, D1-20B, D1-20F
Kit réparation pompe à eau de mer pour moteurs Volvo suivants :
B18, B20, MD3, D17
AQ60F, AQ90, AQ95, AQ95A, AQ110
AQ120
BB30, BB100
MB18, MB20A, MB20B, MB20C
AQ105A
AQ115A, AQ115B, BB115, BB115B, BB115C
AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D
MD3B
MD17C, MD17D
Rajouter turbine : 15808
Montage pour pompe avec roulements