Couvercle plastique pour échangeur de température Volvo Penta :

D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F

D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F

D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F

D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F

D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F

D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F

D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E

D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D

D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C

D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D6-280A-A

D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E

D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D

D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300I-F, D6-310A-A

D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E

D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E

D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D

D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B

D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F

D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E

D6-330I-F, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B

D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F

D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D

D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B

D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F

Refroidisseur d'huile double pour moteur Mercruiser diesel type D254 turbo AC.

Refroidisseur d'huile inverseur et moteur longueur 70cm Ø80mm tuyau Ø38mm

Cyclam de pompe à eau pour moteur Yanmar serie 6BY3.

Kit réparation de pompe à eau de mer sur moteur Perkins 4108 incluant les postes suivants :

- Joints de remontage

- Turbine 15811

- Couvercle de pompe à eau AP2390

- Rondelle de friction AP2395

- Joints spi JS4108

- Roulement R3202

- Axe de pompe à eau

- Visserie AP1556

Kit permettant la réfection des pompes de marque Jabsco en montage origine chez Perkins

Pensez à l'outil d'alignement KPE4108T.

Kit pompe à eau de mer sans corps de pompe pour moteurs Yamaha 115 à 130HP.

Egalement disponible avec le corps de pompe sous la référence AP6202

Kit couvercle et joints pour pompe à eau de moteur Volvo Penta D4 :

D4-150A-G

D4-175I-G

D4-180I-F

D4-225A-F, D4-225I-F

D4-230A-G, D4-230I-G

D4-260A-F, D4-260D-F, D4-260I-F

D4-270A-G, D4-270I-G

D4-300A-F, D4-300A-G, D4-300D-F, D4-300I-F, D4-300I-G

D4-320A-G, D4-320I-G

Application pour pompe Volvo en référence : 21419374

Kit axe disponible sous la référence 22453.

Kit réparation de la pompe à eau de mer avec l'axe pour volvo penta suivants :

B21, B23, B25

AQ120B, AQ125A, AQ125B

BB140A

230A, 230B

AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D

AQ145A, AQ145B, BB145A

250A, 250B, 251A

AQ151A, AQ151B, AQ151C

AQ171A, AQ171C

Rajoutez la turbine 15575.

Mercruiser a observé que l'avant du carter de turbine de la pompe à eau de mer est susceptible de se détériorer au contact de débris dans l'eau. En cas d'usure grave de sa surface, la pompe à eau de mer risque de ne pas s'amorcer ou de ne pas assurer un débit d'eau suffisant.

Mercruiser offre désormais des kits de turbine pour service intensif de taille inférieure (7,62 mm [0,030 pouce]) et de plaques d'usure internes surmoulées.

Les kits de pompe à eau de mer et de turbine comprendront la nouvelle turbine pour service intensif et les plaques d'usure internes surmoulées.

Kit turbine Heavy duty ( turbine rouge ) design 2 OEM Mercruiser pour applications moteurs :

- 4.3L MPI

- 4.5L MPI

- 5L MPI

- 5.7L MPI

- 6.2L MPI

Généralement numéro de série 2A53000 et après.

Kit incluant les postes suivants :

8M0114788 - plaque de remontage inox avec joint

8M0103389 - turbine de pompe heavy duty (moyeu rouge ) 0.762mm courte.

8M0072979 - plaque de friction pour turbine heavy duty.

Kit pompe à eau complet incluant le corps de pompe.

Pompe de brassage origine Mercruiser OEM pour la circulation d'eau dans le bloc moteur de type V6 4.3L Vortec disposant d'un carter de distribution en aluminium uniquement.

Pompe ne disposant pas d'un bypass d'eau. ( 4 vis de fixation uniquement ).

Pensez à rajouter 2 joints référence TE91112.

Pour les carters de distribution en plastique ou tôle vous reportez à la référence W898

Kit incluant les joints de remontage de la plaque de pompe de brassage sur moteur Perkins 4108.

Pompe de brassage pour moteur perkins 4108 disposant d'une poulie pour courroie de largeur 12mm.