Alternateur 12V 40 ampères pour moteurs :

Vetus :

M2.02

M2.04

M2.06

M2.C5

M2.D5

Mais également Solé.

Alternateur 12 volt 105amp pour application Cummins de types 6BTA.

Montage pour courroie serpentine large sachant que la poulie sera à récupérer.

Alternateur 24 volt 80 Amp pour moteurs Volvo Penta séries D4 - D6 suivants :

D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F

D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F

D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F

D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F

D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F

D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E

D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B

D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E

D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E

D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D

D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D

D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C

D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C

D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C

D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C

D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B

D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D

D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D

D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C

D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E

D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D

D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C

D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A

D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A

D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E

Alternateur 12v 110 Amp pour application Mercruiser diesel et VM.

Alternateur neuf 12 Volt 80 Amps disposant d'une poulie 1 gorge de diamètre 74mm.

Alternateur 12 volt 150 AMP pour moteur yanmar série 4BY et 6BY.

Alternateur 12 Volt 65Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine.

Alternateur 12 Volt 70Amp pour moteur OMC disposant d'un régulateur interne et d'une mise à la masse en remplacement des anciens montages Prestolite avec régulateur extérieur.

Alternateur 12 Volt 50 Amp pour moteur horsbord OPTIMAX - EFI 1.5L et 3L disposant d'une courroie serpentine.

Alternateur pour moteur Mercruiser diesel 4 cylindres de types 1.7 litres DTI.

Alternateur 12 volt 150 ampères pour moteur PCM.

Alternateur 24 volt 55 ampères pour moteur Volvo.

Alternateur 24 volt 40 ampères pour moteurs Volvo Penta diesel disposant généralement d'un second alternateur optionnel.

Applications moteurs :

- Volvo série 42 - 43 - 44

- Volvo série 31 - 32 -41

- Volvo série 22

- Volvo série D1-20 - D1-30

- Volvo série D2-40 - 50 -55 - 60 - 75

- Volvo série 60 - 63

- Volvo série 71 - 73

Poulie non inclus à récupérer sur ancien montage.

Alternateur 12v 120 ampères pour moteur Yanmar disposant d'une courroie serpentine.

Alternateur 230Amp pour moteurs Indmar Raptor base ford de types 400 , 450 et 575 installés sur les bateaux Moomba et Supra.

Matériel ne convenant pas pour le remplacement d'un alternateur 95AMP.

Alternateur 55 ampères pour montage avec courroie en V (non-serpentine) disposant d'un régulateur interne.

Alternateur 12 volts 80 Amps en remplacement des montages 60 amp.

Alternateur de même architecture que la référence ARC80168 débitant 80 ampères et disposant d'une poulie double pour courroie trapezoidal classique en V.

Ce remplacement implique une mise aux normes du montage initialement prévu pour du 60 amps.

Aucun SAV ne pourra être pris en compte pour cette évolution.

Alternateur 12 volt 115 ampères pour moteur PCM H5 - H6.

Support d'alternateur pour GM 4 cylindres et big block.

Alternateur 12 volt 115amp pour moteur Volvo Penta suivants :

D1-30, D1-30B, D1-30F

D2-40, D2-40B, D2-40F

D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F

D2-75, D2-75B, D2-75C, D2-75F

D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F

D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F

D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F

D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F

D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F

D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E

D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B

D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E

D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E

D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D

D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D

D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C

D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C

D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C

D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C

D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B

D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D

D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D

D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C

D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E

D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D

D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C

D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A

D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A

D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E

Alternateur disposant d'une poulie 6 gorges de diamètre 62mm.

Pour les alternateurs disposant d'une poulie de diamètre 47mm il est nécessaire de récupérer l'ancienne poulie.