Démarreurs pour moteurs de bateaux - Page 5

Démarreur 14 dents pour moteur horsbord EVINRUDE G2 de 150 à 300HP.

Solénoid seul référence SW357.

Démarreur pour moteurs horsbord Johnson - Evinrude suivants :

- 150 et 175HP V6 après 1991

- V4-V6 après 1997

- 75 - 90 et 115HP à 60° après 2003

- 100 à 175HP injection direct après 2004

Attention bendix non inclus , à savoir :

- DV517 : 9 dents base carburateur

- DV518 : 10 dents base injection

Démarreur 13 dents pour moteur horsbord YAMAHA suivants :

- 150HP 4 temps de 2004 et après

- 250HP 4 temps de 2005 et après

- 225HP 4 temps de 2006 et après

Démarreur 13 dents pour moteur horsbord YAMAHA suivants :

- LZ150 - 175HP de 2000 et après

- VZ150 - 175HP de 2000 et après

- Z150-175HP de 2000 et après

- LZ200 - Z200HP de 2000 et après

Démarreur pour moteur OMC 4 cylindres base Ford 2.3 Litres.

Démarreur pour Mercury - Yamaha - Tohatsu 9 dents pour moteurs 4 temps de 2000 à 2008.

Démarreur 10 dents pour moteur de marques Tohatsu - Parsun - Mercury suivants :

- 8HP 2 temps

- 9.8HP 2 temps

- 15HP 2 temps

- 9.9HP 2 temps

- 8HP 4 temps

- 9.8HP 4 temps

- 9.9HP 4 temps

Démarreur pour nouveau moteurs Volvo de types :

- V6-200

- V6-240

- V6-280

- V8-300

- V8-350

- V8-430

Démarreur disposant des nouveaux montages de solenoids.

Lanceur 10 dents pour démarreur BRP OEM ainsi que ARCO ARC5363 sur moteur injection.

Démarreur complet en 24 Volt pour moteurs Volvo Penta séries D4 - D6 suivants :

D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F

D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F

D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F

D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F

D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F

D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E

D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B

D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E

D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E

D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D

D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D

D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C

D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C

D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C

D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C

D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B

D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A

D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E

D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D

D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D

D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C

D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C

D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C

D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C

D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B

D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E

D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D

D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C

D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A

D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A

D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E

Démarreur à réduction HAUTE PERFORMANCE pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées.

Démarreur remplaçant les anciennes génération sans réduction type ST70 ou disposant de 9 dents.

Application pour moteurs à haut taux de compréhension , Big block , HP ...

Fixation pour 2 vis longues références PG601R inclus avec le démarreur.

Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.

Démarreur 8 dents pour moteur Suzuki marine type DF40 DF50 DF60 DF70 de 1999 à 2009.

Démarreur 10 dents pour moteur Volvo Penta 4 cylindres série 22.

Compatible pour montage Perkins.

Démarreur 8 dents pour moteur horsbord Mercury 100 , 115 et 125HP 4 cylindres.

Démarreur 9 dents pour moteur horsbord Mercury de 150 à 225HP suivants :

- V200 de 1978 et après

- V225 de 1980 et après

Démarreur 10 dents pour moteur horsbord MERCURY suivants :

4 cylindres : 75-90HP - 1977-94

3 cylindres : 80HP - 65 JET 1986-88

Démarreur 9 dents pour moteur Johnson - Evinrude 2 cylindres 50 et 60HP

Démarreur 13 dents pour moteur horsbord Honda de 115 et 130HP après 2002.

Démarreur à réduction pour moteur en rotation standard disposant d'un montage avec 2 vis de fixations sur le haut de la cloche d'accouplement.

Montage pour moteur V8 en ligne d'arbre de nouvelle génération.

Démarreur à réduction pour moteur en rotation inverse RH disposant d'une fixation sur le haut de la cloche d'accouplement par 2 vis.

Montage à l'opposé du bloc moteur.